Aprueban Ley Uber: Regulará aplicaciones de transporte en el país
¿En qué consiste? Aplicaciones tendrán obligación de inscribirse en el registro de Empresas de Aplicación de Transportes (EAT). Conductores no pueden tener antecedentes.
Este jueves quedó lista para su promulgación la denominada Ley Uber o "Ley EAT", normativa que buscar regular las aplicaciones que ofrecen transporte remunerado de pasajeros, además de los otros servicios que prestan.
El texto fue aprobado con 26 votos a favor, uno en contra y tres abstenciones, en el Senado. Ley que se presentó el 2019, cuya tramitación duró más de tres años.
¿En qué consiste la normativa?
Esta iniciativa determina que las aplicaciones serán consideradas empresas de transporte remunerado de pasajeros. Teniendo la obligación de inscribirse en un registro electrónico de Empresas de Aplicación de Transporte (EAT) a cargo de la Subsecretaría de Transportes.
De esta manera, contarán con la información de la empresa, los vehículos y los conductores asociados.
Los vehículos podrán estar inscritos solo en una de las regiones en las cuales está registrada la empresa.
La falta de los antecedentes requeridos o su consignación parcial inhabilitará la inscripción.
Como requisitos para prestar este servicio, la normativa solicita contratar seguros tanto para los vehículos como conductores, sus pasajeros y terceros.
Las empresas deben ser personas jurídicas del giro de transporte remunerado de pasajeros. También deben contar con un canal de consulta y reclamos.
La tarifa deberá ser informada de forma previa al usuario y no podrá variar.
Podrán registrarse vehículos de propiedad de personas naturales y no más de dos vehículos por propietario. Aunque se permitirá que operen en distintas EAT.
Para seguridad de los pasajeros, los conductores deben contar con una licencia profesional.
Los conductores no pueden tener anotaciones por delitos de connotación social en su certificado de antecedentes especiales. Y la constancia de delitos puede determinar su eliminación del registro oficial.
✅¡Se despacha la ley que regula a las Empresas de Aplicaciones de Transporte!
— Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (@MTTChile) January 25, 2023
La norma conocida como #LeyEat busca generar un escenario más equitativo y aumentar la seguridad para conductores y usuarios de las apps. pic.twitter.com/AYibJLhti4
11 de agosto de 2026
La víctima, una joven de 21 años, se encuentra en estado grave en el Hospital Regional de Antofagasta tras ser atropellada en la vía pública.
La Seremi de Salud detectó que en 9 de 11 fiscalizaciones a locales de venta de juguetes se incumplía la normativa vigente en materia de seguridad y etiquetado.
La justicia rechazó fijar la audiencia solicitada por la defensa de la exalcaldesa, al no existir aún un informe favorable de Gendarmería, requisito clave para evaluar la libertad vigilada intensiva.
Los casos corresponden a la ballena jorobada que fue encontrada con una red de pesca en Hornitos, mientras que la otra corresponde a un lobo marino que apareció con heridas atribuibles a la acción humana.
Se dispondrán de horarios de dos funcionamiento; hasta las 4:00 de la madrugada para locales de sectores ubicados fuera de la ciudad y hasta la 01:00 horas en zonas residenciales.
Se constataron una serie de deficiencias como falta de operadores con certificación; fugas y corrosión en tuberías; y filtraciones activas en líneas de agua.
La imputada ofrecía obtener departamentos mediante gestiones especiales a cambio de dinero. Utilizaba documentos falsos y aseguraba tener apoyo de una supuesta funcionaria de Serviu.
Dirigente del TransAntofagasta acusa fallas en la validación de tarjetas, perjuicios a usuarios y conductores, y pide restablecer temporalmente el pago en efectivo.
El servicio ofició a la empresa tras recibir casi 40 reclamos por parte de los usuarios, quienes acusan cobros irregulares, descuentos duplicados y transacciones que no reconocen.
Los establecimientos quedaron entre los resultados más bajos en el ranking de gestión elaborado por el Ministerio de Salud, donde fueron evaluados 62 hospitales a nivel nacional.
La nueva infraestructura, diseñada bajo los estándares de la Ley de Accesibilidad Universal, incorpora una rampa de 160 metros, espacios de descanso y mobiliario urbano, promoviendo un acceso más inclusivo, seguro y equitativo para toda la comunidad universitaria.
