Tal como se había adelantado, se concretó la conexión del puente que une a Paraguay y Brasil en el marco del Corredor Bioceánico. Se trata de la estructura que conecta las ciudades de Carmelo Peralta y Puerto Murtinho, que está instalada sobre el río Paraguay y que cuenta con una extensión total de 1.294 metros; cuyo diseño incluye un tramo atirantado de 623 metros y un vano principal de 350 metros, lo que asegura el tránsito de embarcaciones y navegabilidad en el río. De acuerdo a la información entregada por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones de Paraguay, las obras finales correspondían al hormigonado que concretó el cierre del espacio que separaba ambas estructuras, con lo que se dio fin a la etapa el proyecto que comenzó en 2022. Esta fase final comprende varias etapas que continúan en ejecución y que concluirán en los próximos días con la unión tras la ejecución de los últimos metros cúbicos restantes, señaló la ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión. Eso sí, pese a que la conexión física ya está finalizado, el paso internacional aún no está habilitado, puesto que aún restan tareas de pavimentación y otras tareas complementarias. En este escenario, la inauguración oficial de la estructura está programada para el próximo 23 de julio, en una ceremonia donde se espera la presencia de los presidentes de Paraguay y Brasil, Santiago Peña y Lula da Silva.
Para este miércoles se proyecta la unión dos extremos del puente construido sobre el Río Paraguay y que conectará al país guaraní con Brasil, en el marco del Corredor Bioceánico. Se trata del cierre del tramo central que conectará las ciudades de Carmelo Peralta, en el departamento de Alto Paraguay, y Puerto Murtinho, en el estado brasileño de Mato Grosso do Sul; concretando la conexión entre el océano Atlántico y el Pacífico, que atraviesa Paraguay, Brasil, Argentina y Chile. Según informó el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones de Paraguay, durante los últimos meses las obras se enfocaron en la postura de las denominadas dovelas de cierre, piezas de hormigón que permiten completar la continuidad del tablero entre ambas márgenes del río. El puente tendrá aproximadamente 1.300 metros de extensión sobre el río Paraguay y contará con dos carriles para circulación vehicular. En total, el corredor Bioceánico contempla una red de carreteras de aproximadamente 2.400 kilómetros, facilitando un transporte más rápido de mercancías hacia los mercados de Asia y Europa, fortaleciendo la integración regional y el intercambio comercial. En este escenario, las obras tienen prevista su finalización integral durante este 2026.
En el marco de un proyecto de ley que busca la regularización de vehículos indocumentados en Bolivia, lo que arriesgaría el aumento de robo de vehículos desde Chile, desde el propio país vecino aseguraron que losautos chutos no podrán ser nacionalizados. En medio de las polémicas que se han levantado ante la iniciativa presentada por por el diputado boliviano Reinaldo Seas, la Dirección de Prevención e Investigación de Robo de Vehículos de Bolivia (Diprove), remarcó que los vehículos con reporte de robo quedarían marginados de la medida. Tras conocer la medida, el director de Diprove, Edson Rojas, anunció que el organismo inició el reforzamiento de operativos y controles tanto en ciudades capitales del país, como de carreteras, para evitar el ingreso irregular de distintos vehículos. En ese sentido, remarcó que: No se va a poder nacionalizar ningún vehículo que tenga un reporte de robo internacional o nacional. Y luego agregó que: Hay que realizar una inspección, una verificación pericial en estos vehículos y ningún vehículo que tenga reporte de robo internacional o robo dentro de nuestro país va a poder nacionalizarse, Esto, porque los vehículos que sean regularizados pasarán por una verificación de antecedentes. Este número de chasis y número de VIN es como una identificación personal; es como una huella digital que tiene una persona. No van a existir dos vehículos similares que tengan el mismo número, explicó. Sin embargo, existen organizaciones delictuales que modifican y borran los números de identificación de los móviles robados, por lo que Rojas remarcó que los vehículos que tengan marcas de cambios, raspaduras o cambios en el número de chasis no podrán ser nacionalizados. En tanto, el director de Diprove también remarcó que frente a los vehículos que mantengan reporte de robo internacional, serán recuperados y finalmente, se devolverán a sus países de origen siguiendo los protocolos vigentes.
Este jueves, el equipo USAR de Bomberos de Chile concretó el rescate de un hombre que estuvo 8 días atrapado bajo los escombros de un edificio en La Guaira, Venezuela, luego de los terremotos de magnitud 7,2 y 7,5 que azotaron el país pasado 24 de junio. Se trata de Hernán Gil, de 44 años, quien quedó bajo los escombros de un edificio de la localidad costera de Catia La Mar luego del movimiento telúrico, que fue percibido mientras el hombre desarrollaba sus funciones laborales. El rescate fue confirmado de manera oficial a través de las redes sociales de Bomberos, donde destacaron que el equipo trabajó durante más de 70 horas para concretar el rescate del hombre. Tras más de 70 horas de trabajo y luego de 8 días de los terremotos que azotaron a Venezuela, el equipo USAR de Bomberos de Chile rescató con vida a Hernán, quien se encuentra en buenas condiciones y ya fue trasladado a un centro asistencial, señalaron. Y luego agregaron que: Este rescate se da gracias al trabajo liderado por nuestro equipo USAR que se encuentra entregando ayuda humanitaria en Venezuela. Además, según reportan desde Venezuela, además del equipo de rescatistas provenientes de Chile, durante el rescate trabajaron equipos provenientes de Estados Unidos, Portugal, Costa Rica y El Salvador. 𝗔𝗛𝗢𝗥𝗔 | Tras más de 70 horas de trabajo y luego de 8 días de los terremotos que azotaron a Venezuela, el equipo USAR de Bomberos de Chile rescató con vida a Hernán, quien se encuentra en buenas condiciones y ya fue trasladado a un centro asistencial. Este rescate se da… pic.twitter.com/HbtQG90Xuq — Bomberos de Chile (@BomberosdeChile) July 2, 2026
Este jueves, el diputado Sebastián Videla anunció el envío de un oficio al Ministerio de Relaciones Exteriores solicitando su intervención ante el proyecto de Ley presentado en Bolivia que busca r egularizar los denominados autos “chutos, lo que afectaría directamente a Chile. De acuerdo al parlamentario, de aprobarse la iniciativa, podría facilitar la circulación de vehículos de origen ilícito desde Chile, considerando que muchos vehículos robados son trasladados ilegalmente hacia al país vecino. Se trata de una iniciativa presentada por el diputado Boliviano Reinaldo Seas, de Libre, que busca la regularización y legalización extraordinaria de vehículos indocumentados. De acuerdo al parlamentario, la medida beneficiaría al país plurinacional en materia económica, destinando las recaudaciones a la reconstrucción y ampliación de rutas; y a programas de educación y salud de las alcaldías. En este escenario, Sebastián Videla envió una solicitud formal a la Cancillería chilena, para que esta se pronuncie y realice las gestiones diplomáticas necesarias frente a una iniciativa que, a su juicio, podría facilitar la circulación de vehículos de origen ilícito. Solicito que el Gobierno de Chile evalúe representar formalmente su molestia y preocupación frente a una eventual regularización de vehículos cuya procedencia no se encuentre debidamente acreditada, considerando los graves efectos que una medida de esta naturaleza podría generar para la seguridad fronteriza, la persecución del robo de vehículos, el combate al crimen organizado transfronterizo y la protección de las víctimas chilenas de estos delitos, señaló en el documento. Además, el parlamentario pide al Ministerio que busque el trabajo conjunto con el país vecino, para promover medidas en materia de seguridad respecto a ilícitos que se ejecuten en ambos países. Solicito que se promueva una coordinación bilateral efectiva entre ambos Estados en materias de intercambio de información, verificación de registros vehiculares, denuncias por robo, controles fronterizos, identificación de vehículos sustraídos y procedimientos de restitución, con el objeto de impedir que bienes robados enChile puedan ser regularizados en otro país, puntualizó. Finalmente, el Diputado aprovechó la instancia para recordar que impulsa el proyecto de ley “ antichuteros ”, que busca establecer una agravante para quienes sean detenidos en zonas fronterizas con vehículos robados.
Tal como se había adelantado, se concretó la conexión del puente que une a Paraguay y Brasil en el marco del Corredor Bioceánico. Se trata de la estructura que conecta las ciudades de Carmelo Peralta y Puerto Murtinho, que está instalada sobre el río Paraguay y que cuenta con una extensión total de 1.294 metros; cuyo diseño incluye un tramo atirantado de 623 metros y un vano principal de 350 metros, lo que asegura el tránsito de embarcaciones y navegabilidad en el río. De acuerdo a la información entregada por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones de Paraguay, las obras finales correspondían al hormigonado que concretó el cierre del espacio que separaba ambas estructuras, con lo que se dio fin a la etapa el proyecto que comenzó en 2022. Esta fase final comprende varias etapas que continúan en ejecución y que concluirán en los próximos días con la unión tras la ejecución de los últimos metros cúbicos restantes, señaló la ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión. Eso sí, pese a que la conexión física ya está finalizado, el paso internacional aún no está habilitado, puesto que aún restan tareas de pavimentación y otras tareas complementarias. En este escenario, la inauguración oficial de la estructura está programada para el próximo 23 de julio, en una ceremonia donde se espera la presencia de los presidentes de Paraguay y Brasil, Santiago Peña y Lula da Silva.
Para este miércoles se proyecta la unión dos extremos del puente construido sobre el Río Paraguay y que conectará al país guaraní con Brasil, en el marco del Corredor Bioceánico. Se trata del cierre del tramo central que conectará las ciudades de Carmelo Peralta, en el departamento de Alto Paraguay, y Puerto Murtinho, en el estado brasileño de Mato Grosso do Sul; concretando la conexión entre el océano Atlántico y el Pacífico, que atraviesa Paraguay, Brasil, Argentina y Chile. Según informó el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones de Paraguay, durante los últimos meses las obras se enfocaron en la postura de las denominadas dovelas de cierre, piezas de hormigón que permiten completar la continuidad del tablero entre ambas márgenes del río. El puente tendrá aproximadamente 1.300 metros de extensión sobre el río Paraguay y contará con dos carriles para circulación vehicular. En total, el corredor Bioceánico contempla una red de carreteras de aproximadamente 2.400 kilómetros, facilitando un transporte más rápido de mercancías hacia los mercados de Asia y Europa, fortaleciendo la integración regional y el intercambio comercial. En este escenario, las obras tienen prevista su finalización integral durante este 2026.
En el marco de un proyecto de ley que busca la regularización de vehículos indocumentados en Bolivia, lo que arriesgaría el aumento de robo de vehículos desde Chile, desde el propio país vecino aseguraron que losautos chutos no podrán ser nacionalizados. En medio de las polémicas que se han levantado ante la iniciativa presentada por por el diputado boliviano Reinaldo Seas, la Dirección de Prevención e Investigación de Robo de Vehículos de Bolivia (Diprove), remarcó que los vehículos con reporte de robo quedarían marginados de la medida. Tras conocer la medida, el director de Diprove, Edson Rojas, anunció que el organismo inició el reforzamiento de operativos y controles tanto en ciudades capitales del país, como de carreteras, para evitar el ingreso irregular de distintos vehículos. En ese sentido, remarcó que: No se va a poder nacionalizar ningún vehículo que tenga un reporte de robo internacional o nacional. Y luego agregó que: Hay que realizar una inspección, una verificación pericial en estos vehículos y ningún vehículo que tenga reporte de robo internacional o robo dentro de nuestro país va a poder nacionalizarse, Esto, porque los vehículos que sean regularizados pasarán por una verificación de antecedentes. Este número de chasis y número de VIN es como una identificación personal; es como una huella digital que tiene una persona. No van a existir dos vehículos similares que tengan el mismo número, explicó. Sin embargo, existen organizaciones delictuales que modifican y borran los números de identificación de los móviles robados, por lo que Rojas remarcó que los vehículos que tengan marcas de cambios, raspaduras o cambios en el número de chasis no podrán ser nacionalizados. En tanto, el director de Diprove también remarcó que frente a los vehículos que mantengan reporte de robo internacional, serán recuperados y finalmente, se devolverán a sus países de origen siguiendo los protocolos vigentes.
Este jueves, el equipo USAR de Bomberos de Chile concretó el rescate de un hombre que estuvo 8 días atrapado bajo los escombros de un edificio en La Guaira, Venezuela, luego de los terremotos de magnitud 7,2 y 7,5 que azotaron el país pasado 24 de junio. Se trata de Hernán Gil, de 44 años, quien quedó bajo los escombros de un edificio de la localidad costera de Catia La Mar luego del movimiento telúrico, que fue percibido mientras el hombre desarrollaba sus funciones laborales. El rescate fue confirmado de manera oficial a través de las redes sociales de Bomberos, donde destacaron que el equipo trabajó durante más de 70 horas para concretar el rescate del hombre. Tras más de 70 horas de trabajo y luego de 8 días de los terremotos que azotaron a Venezuela, el equipo USAR de Bomberos de Chile rescató con vida a Hernán, quien se encuentra en buenas condiciones y ya fue trasladado a un centro asistencial, señalaron. Y luego agregaron que: Este rescate se da gracias al trabajo liderado por nuestro equipo USAR que se encuentra entregando ayuda humanitaria en Venezuela. Además, según reportan desde Venezuela, además del equipo de rescatistas provenientes de Chile, durante el rescate trabajaron equipos provenientes de Estados Unidos, Portugal, Costa Rica y El Salvador. 𝗔𝗛𝗢𝗥𝗔 | Tras más de 70 horas de trabajo y luego de 8 días de los terremotos que azotaron a Venezuela, el equipo USAR de Bomberos de Chile rescató con vida a Hernán, quien se encuentra en buenas condiciones y ya fue trasladado a un centro asistencial. Este rescate se da… pic.twitter.com/HbtQG90Xuq — Bomberos de Chile (@BomberosdeChile) July 2, 2026
Este jueves, el diputado Sebastián Videla anunció el envío de un oficio al Ministerio de Relaciones Exteriores solicitando su intervención ante el proyecto de Ley presentado en Bolivia que busca r egularizar los denominados autos “chutos, lo que afectaría directamente a Chile. De acuerdo al parlamentario, de aprobarse la iniciativa, podría facilitar la circulación de vehículos de origen ilícito desde Chile, considerando que muchos vehículos robados son trasladados ilegalmente hacia al país vecino. Se trata de una iniciativa presentada por el diputado Boliviano Reinaldo Seas, de Libre, que busca la regularización y legalización extraordinaria de vehículos indocumentados. De acuerdo al parlamentario, la medida beneficiaría al país plurinacional en materia económica, destinando las recaudaciones a la reconstrucción y ampliación de rutas; y a programas de educación y salud de las alcaldías. En este escenario, Sebastián Videla envió una solicitud formal a la Cancillería chilena, para que esta se pronuncie y realice las gestiones diplomáticas necesarias frente a una iniciativa que, a su juicio, podría facilitar la circulación de vehículos de origen ilícito. Solicito que el Gobierno de Chile evalúe representar formalmente su molestia y preocupación frente a una eventual regularización de vehículos cuya procedencia no se encuentre debidamente acreditada, considerando los graves efectos que una medida de esta naturaleza podría generar para la seguridad fronteriza, la persecución del robo de vehículos, el combate al crimen organizado transfronterizo y la protección de las víctimas chilenas de estos delitos, señaló en el documento. Además, el parlamentario pide al Ministerio que busque el trabajo conjunto con el país vecino, para promover medidas en materia de seguridad respecto a ilícitos que se ejecuten en ambos países. Solicito que se promueva una coordinación bilateral efectiva entre ambos Estados en materias de intercambio de información, verificación de registros vehiculares, denuncias por robo, controles fronterizos, identificación de vehículos sustraídos y procedimientos de restitución, con el objeto de impedir que bienes robados enChile puedan ser regularizados en otro país, puntualizó. Finalmente, el Diputado aprovechó la instancia para recordar que impulsa el proyecto de ley “ antichuteros ”, que busca establecer una agravante para quienes sean detenidos en zonas fronterizas con vehículos robados.
