Este lunes, un fuerte sismo de magnitud 7,4 se registró en distintas ciudades de Colombia, cuyo epicentro se estableció en la localidad de San José del Palmar, en Chocó. De acuerdo al Servicio Geológico Colombiano (SGC), el sismo ocurrió a las 07:34 hora local. Pese a que el organismo había informado inicialmente de una magnitud de 6,7, pero luego corrigió la cifra a 7,4, dato que fue ratificado por el Servicio Geológico de Estados Unidos (USGS). En este escenario, el Gobierno colombiano declaró situación de desastre nacional por el terremoto, y confirmó que hasta el momento, se registran al menos 71 personas fallecidas, 29 de ellas en ciudades capitales Debido a la magnitud del movimiento, también fue percibido en las ciudades de Bogotá, Cali, Popayán, Manizales, Armenia, Pereira, Medellín y otras ciudades del centro y el oeste del país. Mientras que también se sintió en distintas provincias de Ecuador y Panamá.
Este viernes, el diputado Sebastián Videla anunció el envío de un oficio al Ministerio de Relaciones Exteriores en búsqueda de iniciar acciones por una controvertida imagen del gobernador de Cochabamba, Leonardo Loza, quien apareció utilizando una camioneta que mantiene encargo por robo en Chile. El diputado envío una solicitud a Cancillería para que a través de la vía diplomática, solicite al Gobierno de Bolivia esclarecer la situación, la que calificó como “inaceptable”. Exigimos máxima rigurosidad, cooperación, transparencia y la pronta restitución del vehículo. Por eso me encuentro en Bolivia, trabajando para fortalecer los protocolos entre ambos países y mejorar la identificación y recuperación oportuna de vehículos robados, sostuvo el parlamentario. Se trata de una imagen captada en una una actividad oficial encabezada por la autoridad boliviana, donde se observa sobre el vehículo que tiene patente chilena y de acuerdo con registros chilenos, mantiene un encargo vigente por robo. “Las autoridades bolivianas deben entregar todos los antecedentes y colaborar activamente para determinar cómo llegó esta camioneta a Bolivia, quiénes participaron en su traslado y por qué terminó siendo utilizada por una autoridad regional”, cerró Videla.
Tal como se había adelantado, se concretó la conexión del puente que une a Paraguay y Brasil en el marco del Corredor Bioceánico. Se trata de la estructura que conecta las ciudades de Carmelo Peralta y Puerto Murtinho, que está instalada sobre el río Paraguay y que cuenta con una extensión total de 1.294 metros; cuyo diseño incluye un tramo atirantado de 623 metros y un vano principal de 350 metros, lo que asegura el tránsito de embarcaciones y navegabilidad en el río. De acuerdo a la información entregada por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones de Paraguay, las obras finales correspondían al hormigonado que concretó el cierre del espacio que separaba ambas estructuras, con lo que se dio fin a la etapa el proyecto que comenzó en 2022. Esta fase final comprende varias etapas que continúan en ejecución y que concluirán en los próximos días con la unión tras la ejecución de los últimos metros cúbicos restantes, señaló la ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión. Eso sí, pese a que la conexión física ya está finalizado, el paso internacional aún no está habilitado, puesto que aún restan tareas de pavimentación y otras tareas complementarias. En este escenario, la inauguración oficial de la estructura está programada para el próximo 23 de julio, en una ceremonia donde se espera la presencia de los presidentes de Paraguay y Brasil, Santiago Peña y Lula da Silva.
Para este miércoles se proyecta la unión dos extremos del puente construido sobre el Río Paraguay y que conectará al país guaraní con Brasil, en el marco del Corredor Bioceánico. Se trata del cierre del tramo central que conectará las ciudades de Carmelo Peralta, en el departamento de Alto Paraguay, y Puerto Murtinho, en el estado brasileño de Mato Grosso do Sul; concretando la conexión entre el océano Atlántico y el Pacífico, que atraviesa Paraguay, Brasil, Argentina y Chile. Según informó el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones de Paraguay, durante los últimos meses las obras se enfocaron en la postura de las denominadas dovelas de cierre, piezas de hormigón que permiten completar la continuidad del tablero entre ambas márgenes del río. El puente tendrá aproximadamente 1.300 metros de extensión sobre el río Paraguay y contará con dos carriles para circulación vehicular. En total, el corredor Bioceánico contempla una red de carreteras de aproximadamente 2.400 kilómetros, facilitando un transporte más rápido de mercancías hacia los mercados de Asia y Europa, fortaleciendo la integración regional y el intercambio comercial. En este escenario, las obras tienen prevista su finalización integral durante este 2026.
En el marco de un proyecto de ley que busca la regularización de vehículos indocumentados en Bolivia, lo que arriesgaría el aumento de robo de vehículos desde Chile, desde el propio país vecino aseguraron que losautos chutos no podrán ser nacionalizados. En medio de las polémicas que se han levantado ante la iniciativa presentada por por el diputado boliviano Reinaldo Seas, la Dirección de Prevención e Investigación de Robo de Vehículos de Bolivia (Diprove), remarcó que los vehículos con reporte de robo quedarían marginados de la medida. Tras conocer la medida, el director de Diprove, Edson Rojas, anunció que el organismo inició el reforzamiento de operativos y controles tanto en ciudades capitales del país, como de carreteras, para evitar el ingreso irregular de distintos vehículos. En ese sentido, remarcó que: No se va a poder nacionalizar ningún vehículo que tenga un reporte de robo internacional o nacional. Y luego agregó que: Hay que realizar una inspección, una verificación pericial en estos vehículos y ningún vehículo que tenga reporte de robo internacional o robo dentro de nuestro país va a poder nacionalizarse, Esto, porque los vehículos que sean regularizados pasarán por una verificación de antecedentes. Este número de chasis y número de VIN es como una identificación personal; es como una huella digital que tiene una persona. No van a existir dos vehículos similares que tengan el mismo número, explicó. Sin embargo, existen organizaciones delictuales que modifican y borran los números de identificación de los móviles robados, por lo que Rojas remarcó que los vehículos que tengan marcas de cambios, raspaduras o cambios en el número de chasis no podrán ser nacionalizados. En tanto, el director de Diprove también remarcó que frente a los vehículos que mantengan reporte de robo internacional, serán recuperados y finalmente, se devolverán a sus países de origen siguiendo los protocolos vigentes.
Este lunes, un fuerte sismo de magnitud 7,4 se registró en distintas ciudades de Colombia, cuyo epicentro se estableció en la localidad de San José del Palmar, en Chocó. De acuerdo al Servicio Geológico Colombiano (SGC), el sismo ocurrió a las 07:34 hora local. Pese a que el organismo había informado inicialmente de una magnitud de 6,7, pero luego corrigió la cifra a 7,4, dato que fue ratificado por el Servicio Geológico de Estados Unidos (USGS). En este escenario, el Gobierno colombiano declaró situación de desastre nacional por el terremoto, y confirmó que hasta el momento, se registran al menos 71 personas fallecidas, 29 de ellas en ciudades capitales Debido a la magnitud del movimiento, también fue percibido en las ciudades de Bogotá, Cali, Popayán, Manizales, Armenia, Pereira, Medellín y otras ciudades del centro y el oeste del país. Mientras que también se sintió en distintas provincias de Ecuador y Panamá.
Este viernes, el diputado Sebastián Videla anunció el envío de un oficio al Ministerio de Relaciones Exteriores en búsqueda de iniciar acciones por una controvertida imagen del gobernador de Cochabamba, Leonardo Loza, quien apareció utilizando una camioneta que mantiene encargo por robo en Chile. El diputado envío una solicitud a Cancillería para que a través de la vía diplomática, solicite al Gobierno de Bolivia esclarecer la situación, la que calificó como “inaceptable”. Exigimos máxima rigurosidad, cooperación, transparencia y la pronta restitución del vehículo. Por eso me encuentro en Bolivia, trabajando para fortalecer los protocolos entre ambos países y mejorar la identificación y recuperación oportuna de vehículos robados, sostuvo el parlamentario. Se trata de una imagen captada en una una actividad oficial encabezada por la autoridad boliviana, donde se observa sobre el vehículo que tiene patente chilena y de acuerdo con registros chilenos, mantiene un encargo vigente por robo. “Las autoridades bolivianas deben entregar todos los antecedentes y colaborar activamente para determinar cómo llegó esta camioneta a Bolivia, quiénes participaron en su traslado y por qué terminó siendo utilizada por una autoridad regional”, cerró Videla.
Tal como se había adelantado, se concretó la conexión del puente que une a Paraguay y Brasil en el marco del Corredor Bioceánico. Se trata de la estructura que conecta las ciudades de Carmelo Peralta y Puerto Murtinho, que está instalada sobre el río Paraguay y que cuenta con una extensión total de 1.294 metros; cuyo diseño incluye un tramo atirantado de 623 metros y un vano principal de 350 metros, lo que asegura el tránsito de embarcaciones y navegabilidad en el río. De acuerdo a la información entregada por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones de Paraguay, las obras finales correspondían al hormigonado que concretó el cierre del espacio que separaba ambas estructuras, con lo que se dio fin a la etapa el proyecto que comenzó en 2022. Esta fase final comprende varias etapas que continúan en ejecución y que concluirán en los próximos días con la unión tras la ejecución de los últimos metros cúbicos restantes, señaló la ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión. Eso sí, pese a que la conexión física ya está finalizado, el paso internacional aún no está habilitado, puesto que aún restan tareas de pavimentación y otras tareas complementarias. En este escenario, la inauguración oficial de la estructura está programada para el próximo 23 de julio, en una ceremonia donde se espera la presencia de los presidentes de Paraguay y Brasil, Santiago Peña y Lula da Silva.
Para este miércoles se proyecta la unión dos extremos del puente construido sobre el Río Paraguay y que conectará al país guaraní con Brasil, en el marco del Corredor Bioceánico. Se trata del cierre del tramo central que conectará las ciudades de Carmelo Peralta, en el departamento de Alto Paraguay, y Puerto Murtinho, en el estado brasileño de Mato Grosso do Sul; concretando la conexión entre el océano Atlántico y el Pacífico, que atraviesa Paraguay, Brasil, Argentina y Chile. Según informó el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones de Paraguay, durante los últimos meses las obras se enfocaron en la postura de las denominadas dovelas de cierre, piezas de hormigón que permiten completar la continuidad del tablero entre ambas márgenes del río. El puente tendrá aproximadamente 1.300 metros de extensión sobre el río Paraguay y contará con dos carriles para circulación vehicular. En total, el corredor Bioceánico contempla una red de carreteras de aproximadamente 2.400 kilómetros, facilitando un transporte más rápido de mercancías hacia los mercados de Asia y Europa, fortaleciendo la integración regional y el intercambio comercial. En este escenario, las obras tienen prevista su finalización integral durante este 2026.
En el marco de un proyecto de ley que busca la regularización de vehículos indocumentados en Bolivia, lo que arriesgaría el aumento de robo de vehículos desde Chile, desde el propio país vecino aseguraron que losautos chutos no podrán ser nacionalizados. En medio de las polémicas que se han levantado ante la iniciativa presentada por por el diputado boliviano Reinaldo Seas, la Dirección de Prevención e Investigación de Robo de Vehículos de Bolivia (Diprove), remarcó que los vehículos con reporte de robo quedarían marginados de la medida. Tras conocer la medida, el director de Diprove, Edson Rojas, anunció que el organismo inició el reforzamiento de operativos y controles tanto en ciudades capitales del país, como de carreteras, para evitar el ingreso irregular de distintos vehículos. En ese sentido, remarcó que: No se va a poder nacionalizar ningún vehículo que tenga un reporte de robo internacional o nacional. Y luego agregó que: Hay que realizar una inspección, una verificación pericial en estos vehículos y ningún vehículo que tenga reporte de robo internacional o robo dentro de nuestro país va a poder nacionalizarse, Esto, porque los vehículos que sean regularizados pasarán por una verificación de antecedentes. Este número de chasis y número de VIN es como una identificación personal; es como una huella digital que tiene una persona. No van a existir dos vehículos similares que tengan el mismo número, explicó. Sin embargo, existen organizaciones delictuales que modifican y borran los números de identificación de los móviles robados, por lo que Rojas remarcó que los vehículos que tengan marcas de cambios, raspaduras o cambios en el número de chasis no podrán ser nacionalizados. En tanto, el director de Diprove también remarcó que frente a los vehículos que mantengan reporte de robo internacional, serán recuperados y finalmente, se devolverán a sus países de origen siguiendo los protocolos vigentes.
