Comisión de Salud del Core rechaza proyecto acopio de ATI
La solicitud fue discutida en la sesión ordinaria 758 del consejo regional y posteriormente en la comisión de Salud, donde se determinó el rechazo al proyecto en ambas instancias.
De manera unánime, los consejeros y consejeras regionales rechazaron el proyecto presentado por Puerto ATI, que solicitaba habilitar una zona transitoria de acopio de contenedores con mercancía peligrosa.
La solicitud fue discutida en la sesión ordinaria 758 del consejo regional y posteriormente en la comisión de Salud, donde se determinó el rechazo al proyecto en ambas instancias.
Actualmente, Puerto ATI almacena cargas peligrosas en el sector con un máximo de 60 contenedores. La empresa buscaba formalizar esta práctica y aumentar el número de contenedores a 200 con sustancias peligrosas en estado sólido y 60 con mercancía peligrosa en estado líquido.
Esta discusión reabre la interrogante sobre la responsabilidad de Puerto ATI en los niveles de contaminación. Además de rechazar la petición, el consejo regional solicitó a la empresa realizar un Estudio de Impacto Ambiental.
El gobernador regional, Ricardo Díaz, señaló que la instalación del galpón de Puerto ATI fue responsabilidad de las autoridades de aquel período.
El proyecto, titulado "Modificación de instalaciones de Antofagasta Terminal Internacional para la habilitación de zona transitoria de acopio de contenedores con mercancía peligrosa," fue rechazado unánimemente por el consejo regional. Los integrantes del consejo destacaron que el proyecto incluía cargas peligrosas calificadas en el nivel 9, referidas a “sustancias y objetos varios”, es decir, materiales desconocidos diferentes de los ya almacenados por Puerto ATI.
Respuesta de ATI
Antofagasta Terminal Internacional lamentó la confusión que se ha generado respecto de su proyecto de mejora para el manejo de carga IMO, también denominada peligrosa.
“Queremos reiterar que aquí no hay riesgos ni para las personas ni para el entorno. Estamos hablando de litio, un elemento esencial para la electromovilidad; yodo, que se usa para aplicaciones médicas; y nitrato de potasio, que se usa como fertilizante. No se trata de cargas tóxicas, radioactivas o explosivas”, detalló el gerente general de ATI, Juan Pablo Santibáñez.
El ejecutivo agregó que “se ha seguido paso a paso lo que exige la normativa ambiental. El Servicio de Evaluación Ambiental entregó una resolución de admisibilidad, es más, todos los puertos que cuentan con una zona de acopio autorizada, lo han gestionado mediante una Declaración de Impacto Ambiental”.
“Es importante dimensionar bien de lo que estamos hablando: las cargas IMO son actualmente el 1,5% del total de cargas que transfiere ATI y estas se movilizan en contenedores marítimos estancos”, expresó el ejecutivo.
El personal de ATI está capacitado para transferir con seguridad estas cargas, cuyo manejo -además- se rige por protocolos internacionales.
“Nuestro compromiso es poder contar con los mejores procesos, pues compartimos el interés de la ciudadanía de seguir avanzando en una operación cada vez más sostenible. Este proyecto supone una mejora, que además traerá un beneficio directo a la ciudad, al permitir un mejor flujo de los camiones que transportan estas cargas”, concluyó el ejecutivo.
el lunes pasado a las 14:22
el martes pasado a las 18:49
el martes pasado a las 16:38
el martes pasado a las 9:24
el lunes pasado a las 14:22
el martes pasado a las 18:49
el martes pasado a las 16:38
1 de abril de 2026
Desde la inspectoría del establecimiento educacional, informaron la activación del plan de respuesta frente a riesgo de atentado, luego de amenazas de tiroteo en el recinto.
5 de noviembre de 2025
5 de noviembre de 2025
21 de octubre de 2025
5 de noviembre de 2025
5 de noviembre de 2025
La familia se encontraba en la Región Metropolitana por motivo médicos. Tras el ataque, el agresor se comunicó con su jefe que estaba en Calama, para confesar el crimen.
Según información preliminar, el avión comercial viajaba con destino a Santiago con 246 pasajeros a bordo. Tras la emergencia, el aeropuerto se mantiene operativo.
La Delegada Presidencial de Antofagasta, Katherine López, sería una de las seis autoridades de gobierno que registran deudas por el Fondo Solidario del Crédito Universitario.
Pese a que el local se encontraba cerrado, las autoridades levantaron un acta con las medidas y además, decretaron prohibición de funcionamiento de otro restaurante en el sector.
La universidad debía financiar los servicios básicos del edificio donde actualmente funciona el Hospital Clínico, pero el Servicio de Salud sigue pagando los gastos desde 2018.
La manifestación convocó a distintos profesionales de la educación y fue convocada en respuesta al homicidio de la inspectora María Victoria Reyes, ocurrido en Calama.
El altercado se registró en las afueras de un local nocturno ubicado en la esquina de las calles Esmeralda con José Antonio Moreno de la comuna.
Un estudiante de 15 años permanece en estado crítico en el Hospital Regional de Antofagasta, mientras una funcionaria evoluciona favorablemente en Calama tras el ataque ocurrido en el Instituto Obispo Lezaeta.
PDI reúne pruebas para formalizar a estudiante de 18 años por homicidio calificado y tres frustrados tras el ataque en el Instituto Obispo Silva Lezaeta que dejó una inspectora fallecida.
La educadora de párvulos, psicopedagoga y magister en Dirección y Liderazgo para la Gestión Educacional, Paula Rodríguez Espinoza, conducirá la cartera.
