Comisión de Salud del Core rechaza proyecto acopio de ATI
La solicitud fue discutida en la sesión ordinaria 758 del consejo regional y posteriormente en la comisión de Salud, donde se determinó el rechazo al proyecto en ambas instancias.
De manera unánime, los consejeros y consejeras regionales rechazaron el proyecto presentado por Puerto ATI, que solicitaba habilitar una zona transitoria de acopio de contenedores con mercancía peligrosa.
La solicitud fue discutida en la sesión ordinaria 758 del consejo regional y posteriormente en la comisión de Salud, donde se determinó el rechazo al proyecto en ambas instancias.
Actualmente, Puerto ATI almacena cargas peligrosas en el sector con un máximo de 60 contenedores. La empresa buscaba formalizar esta práctica y aumentar el número de contenedores a 200 con sustancias peligrosas en estado sólido y 60 con mercancía peligrosa en estado líquido.
Esta discusión reabre la interrogante sobre la responsabilidad de Puerto ATI en los niveles de contaminación. Además de rechazar la petición, el consejo regional solicitó a la empresa realizar un Estudio de Impacto Ambiental.
El gobernador regional, Ricardo Díaz, señaló que la instalación del galpón de Puerto ATI fue responsabilidad de las autoridades de aquel período.
El proyecto, titulado "Modificación de instalaciones de Antofagasta Terminal Internacional para la habilitación de zona transitoria de acopio de contenedores con mercancía peligrosa," fue rechazado unánimemente por el consejo regional. Los integrantes del consejo destacaron que el proyecto incluía cargas peligrosas calificadas en el nivel 9, referidas a “sustancias y objetos varios”, es decir, materiales desconocidos diferentes de los ya almacenados por Puerto ATI.
Respuesta de ATI
Antofagasta Terminal Internacional lamentó la confusión que se ha generado respecto de su proyecto de mejora para el manejo de carga IMO, también denominada peligrosa.
“Queremos reiterar que aquí no hay riesgos ni para las personas ni para el entorno. Estamos hablando de litio, un elemento esencial para la electromovilidad; yodo, que se usa para aplicaciones médicas; y nitrato de potasio, que se usa como fertilizante. No se trata de cargas tóxicas, radioactivas o explosivas”, detalló el gerente general de ATI, Juan Pablo Santibáñez.
El ejecutivo agregó que “se ha seguido paso a paso lo que exige la normativa ambiental. El Servicio de Evaluación Ambiental entregó una resolución de admisibilidad, es más, todos los puertos que cuentan con una zona de acopio autorizada, lo han gestionado mediante una Declaración de Impacto Ambiental”.
“Es importante dimensionar bien de lo que estamos hablando: las cargas IMO son actualmente el 1,5% del total de cargas que transfiere ATI y estas se movilizan en contenedores marítimos estancos”, expresó el ejecutivo.
El personal de ATI está capacitado para transferir con seguridad estas cargas, cuyo manejo -además- se rige por protocolos internacionales.
“Nuestro compromiso es poder contar con los mejores procesos, pues compartimos el interés de la ciudadanía de seguir avanzando en una operación cada vez más sostenible. Este proyecto supone una mejora, que además traerá un beneficio directo a la ciudad, al permitir un mejor flujo de los camiones que transportan estas cargas”, concluyó el ejecutivo.
el martes pasado a las 12:57
el martes pasado a las 12:13
el viernes pasado a las 17:31
el martes pasado a las 17:34
el martes pasado a las 12:57
el martes pasado a las 12:13
el viernes pasado a las 17:31
6 de agosto de 2026
Dirigente del TransAntofagasta acusa fallas en la validación de tarjetas, perjuicios a usuarios y conductores, y pide restablecer temporalmente el pago en efectivo.
El objetivo es renovar la flota en la capital loína a través del programa “Renueva Tu Micro”, para alcanzar la totalidad de buses eléctricos en un plazo de dos años.
Los procedimientos terminaron con la incautación de más de 1,2 kilos de drogas, correspondientes a pasta base de cocaína, marihuana y clorhidrato de cocaína.
El indicador avanzó 0,6% respecto de mayo y 1,4% en doce meses. El Banco Central entregará el 18 de agosto los resultados preliminares del PIB del segundo trimestre.
El cargamento estaba oculto en un tractocamión que circulaba en la Ruta 5 Norte. El conductor del vehículo, un ciudadano extranjero de 24 años, fue detenido.
La medida comenzará a regir este sábado 1 de agosto y sólo estará disponible durante el mes de agosto. De lunes a viernes, la flota mantendrá su recorrido habitual.
El gobernador de Cochabamba, Leonardo Loza, apareció en camioneta con encargo vigente por robo en Chile; por lo que el diputado Videla pide acciones para que el Gobierno de Bolivia aclare su uso.
La Dirección Meteorológica de Chile anunció el debilitamiento de las condiciones que originaron la alerta vigente para Antofagasta, Taltal, Mejillones
y Tocopilla.
De acuerdo a datos del INE, el alza en la fuerza de trabajo (2,7%) fue menor al aumento presentado en la variación de las personas ocupadas (3,0%).
El tribunal resolvió la competencia entre los juzgados de Garantía de Antofagasta y Santiago, concluyendo que el inicio de ejecución de los delitos investigados ocurrió en Las Condes.
