Antofagasta se encamina hacia la movilidad sostenible con su hoja de ruta regional de electromovilidad
La hoja de ruta es un documento estratégico para la región que establece metas y acciones concretas para el desarrollo y uso de vehículos eléctricos.
El pasado miércoles, se llevó a cabo la Charla Técnica "Hoja de Ruta Regional hacia la Electromovilidad" iniciativa organizada por la Seremi de Energía y el Clúster de Energía del Comité Corfo Antofagasta la cual tuvo gran convocatoria y fue relacionada con la industria, la academia, gremios y servicios públicos destacándose como un espacio clave para impulsar el desarrollo coordinado del ecosistema en la región.
Ante esto, el objetivo principal tuvo énfasis en presentar los avances de movilidad eléctrica a nivel nacional y los resultados obtenidos por la Mesa de Electromovilidad Regional.
Asimismo, la seremi de Energía, Dafne Pino Riffo se refirió a la charla y señaló que "esta es la primera hoja de ruta regional que hay en todo el país para el despliegue de la electromovilidad, un esfuerzo colaborativo entre distintos actores de la academia, la industria, del sector público, con foco en ir reduciendo las brechas para el despliegue de la electromovilidad y abordando todas las temáticas habilitantes, como son los cargadores eléctricos, la generación de las competencias, los aspectos de seguridad, el cómo abordar las emergencias, los accidentes con vehículos eléctricos, entre otros. Así que estamos muy felices y orgullosos de este tremendo hito y de poder transformar todas estas voluntades en acciones concretas".
Del mismo modo, Melissa Gajardo Castillo, directora ejecutiva del Comité Corfo Antofagasta manifestó que "para nosotros es súper relevante conectar con acciones las necesidades que se están viendo a nivel global y nacional. Chile ya ha hecho algo en relación a generar una estrategia, generar una política que permita efectivamente dar las directrices y que nos permite hacer las bajadas territoriales que se ven a través de planes de trabajo y en concreto una hoja de ruta que se trabaje colaborativamente con multiactores que vayan teniendo la iniciativa y dejando en evidencia las necesidades específicas donde nosotros tenemos que contribuir".
Finalmente, la Hoja de Ruta de Electromovilidad contempla 26 acciones para desarrollar al 2030 desde el desarrollo de infraestructura de carga hasta la promoción de la seguridad vial y la capacitación en nuevas tecnologías. Siendo esencial para avanzar hacia la meta del 2035 con el 100% de los vehículos livianos y medianos vendidos en Chile sean bajos en emisiones.
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Un conductor intentó atropellar a un funcionario de Carabineros para evadir un control, que se generó tras sorprender al sujeto circulando en contra del sentido del tránsito.
El ente estableció uno de los abogados asesores del Municipio, justificaba sus pagos a honorarios con causas judiciales que estaban cerradas antes de su gestión.
El procedimiento se llevó a cabo en el marco de las acciones previas para la demolición del inmueble, que será reemplazado por un edificio de 13 pisos aproximadamente.
Tras ser localizados, el equipo de emergencia logró llegar hasta los jóvenes aproximadamente a las 17:30 horas del martes, donde se encontrabas en condiciones de salud estables.
El conductor fue agredido tras un altercado, donde debió ser hospitalizado tras la fractura en la órbita de un ojo y la pérdida de piezas dentales.
El beneficio está disponible desde el 16 de febrero y el monto asciende a los $66.834 por carga o por familia, de acuerdo al tipo de beneficiario.
El persecutor Eduardo Ríos, habría presentado su renuncia a través de una carta. Antes de su salida, denunció al fiscal Juan Castro Bekios por maltrato laboral.
El operativo resultó con un detenido, chileno mayor de edad, mientras que cargamento ilícito estaría avaluado en más de 12 mil millones de pesos.
Los jóvenes fueron divisados con vida, mientras se estima que el equipo de emergencia podrá concretar el rescate con los jóvenes en aproximadamente cuatro horas
Luego de la reprogramación de la audiencia, la solicitud de la Fiscalía de Antofagasta fue rechazada de forma unánime por el tribunal de alzada de Santiago.
