Desconocidos causan daños en obras de Aeródromo Barriles en Tocopilla

Restos de fogata y otros materiales que evidencian la presencia no autorizada de terceras personas, fueron encontradas en la etapa final de las obras de conservación del Aeródromo Barriles en Tocopilla, según la Dirección Regional de Aeropuertos del Ministerio de Obras Públicas (MOP).

Cartera desde la cual lamentan la situación, ya que genera daños en la infraestructura esencial para evacuaciones aeromédicas, punto de conexión en caso de catástrofes, alertas sanitarias y desastres naturales.

"El área de movimiento está hecho exclusivamente para uso aeronáutico, por lo que cualquier utilidad distinta a esta afecta significativamente la seguridad de las aeronaves al momento de ocupar el espacio", advierte el seremi del MOP, Pedro Barrios.

La autoridad regional, manifiesta "hacemos un llamado a cuidar estas obras y no ingresar bajo ninguna circunstancia al área de movimiento. Puesto que además, aquello puede incurrir en sanciones que van desde multas de 1 a 10 UTM, a una pena de presidio menor en su grado mínimo".

Sobre el avance de las obras, Barrios señala "en esta etapa deberíamos estar proyectando el término de la obra, pero es lamentable tener que lidiar con estas situaciones que dañan la infraestructura y la inversión que se realiza para tener un espacio mejorado, que aún no se inaugura y ya está sufriendo desperfectos por culpa de gente que no le toma importancia al menoscabo que genera"

Economía circular

El proyecto de conservación mayor del aeródromo Barriles presenta un 98% de avance, para lo cual se invirtieron más de $2.100 millones, provenientes de fondos sectoriales.  

Al respecto, el director regional de Aeropuertos, Edgardo Muñoz, detalló que la iniciativa tiene como objetivo recuperar el estándar, nivel de servicio y seguridad de la infraestructura aeroportuaria. Así como de proyectar su vida útil, que se ha visto afectada principalmente por agentes atmosféricos y edad del pavimento. 

Esta obra tiene carácter de economía circular, ya que todo el fresado proveniente de la pista se utilizó en los márgenes de seguridad de la misma, buscando con ello no generar residuos de construcción en el sector.