Conductores de la línea E01 de Antofagasta aprueban paralización por huelga legal

Este lunes, los trabajadores de la línea E01 del transporte público de Antofagasta, aprobaron la paralización del servicio luego de rechazar la última oferta presentada por la empresa operadora, Green Energy Transport Latin American SpA, en el marco del proceso de negociación colectiva. 

​La decisión fue tomada en una votación interna del sindicato realizada durante esta jornada, donde participaron 19 choferes: 16 se manifestaron a favor de iniciar una paralización y 3 en contra, resultando el 72% de los votos en contra de la propuesta, que fue presentada el 22 de diciembre de 2025.

Durante la negociación, según señala el Diario Regionalista, la empresa habría ofrecido bonos y un reajuste por IPC a un año, condiciones que no convencieron a los trabajadores. Además, se cuestionan incentivos de asistencia que, de acuerdo al sindicato, podrían perderse fácilmente por atrasos, licencias médicas o vacaciones.

En tanto, por parte de la empresa, aseguraron que los funcionarios solicitaban un sueldo base mensual de $1.500.000 para los conductores, el pago de una asignación por vacaciones por la totalidad de la remuneración mensual, además de bonos de 150.000 pesos por Fiestas Patrias y por Navidad y Año Nuevo, junto con un bono de término de conflicto de 1.000.000 de pesos por trabajador. 

La empresa sostuvo que acceder a estas demandas implicaría un incremento de hasta un 83% en el sueldo base, lo que sería inviable, considerando que el balance de 2024 registra pérdidas por al menos 500 millones de pesos y que la proyección inicial de 18.000 pasajeros diarios nunca se ha alcanzado, manteniéndose el flujo real bajo los 12.000 pasajeros al día.

Por otro lado, el presidente del sindicato, Luis Morales, indicó que: "Lo que nos ofrecen son bonos de 40 mil y 60 mil pesos, con condiciones. El sueldo base no nos dieron nada. Por eso hoy nos vamos a huelga legal”.

En este escenario, a la espera de nuevas instancias de negociación, de acuerdo al marco legal si no existen mayores avances durante los primeros días de enero, los trabajadores iniciarían la paralización del servicio, lo que dejaría a cerca de 40 buses fuera de circulación.