Mueren dos ocupantes de vehículo robado tras accidente en Ruta 5 Norte
Colisión con tractocamión ocurre este miércoles en la comuna de María Elena. Carabineros descubrieron que los fallecidos se trasladaban en un vehículo robado en Maipú.
Este miércoles a las 16:00 horas aproximadamente, Carabineros de la Tenencia de María Elena son alertados sobre un accidente entre un camión y un vehículo menor en el kilómetro 1.591 de la Ruta 5 Norte.
En el lugar ocurre una colisión entre un tractocamión con semirremolque y un vehículo tipo station wagon marca Jeep modelo New Compass Sport.
Producto del impacto los dos ocupantes del vehículo menor fallecen, siendo identificado sólo el conductor, extranjero con domicilio en Estación Central, en tanto el acompañante se mantiene sin identificar.
Las causas del siniestro vial están siendo investigadas a raíz de una instrucción por parte de la Fiscalía Local de Tocopilla, por la Unidad de Investigación Accidentes del Tránsito (SIAT) de Antofagasta.
En una revisión de los vehículos, descubren que la patente que portaba el vehículo menor no coincidía con la PPU (Placa Patente Única) grabada en el vidrio del costado del conductor.
De esta manera, Carabineros de la Sección de Encargo y Búsqueda de Vehículos (SEBV) de Antofagasta establecen que mantenía encargo por robo desde el 29 de abril de este año. Hecho ocurrido en la comuna de Maipú, también verificaron que las patentes que portaban eran falsificadas.
#POLICIAL | 🔴Carabineros de la SIAT #Antofagasta investiga causas del accidente que deja 2 fallecidos en el km 1591 de la #Ruta5Norte.
— Carabineros Región de Antofagasta (@CarabAntof) May 11, 2023
Además concurre Carabineros de la SEBV que verifica que vehículo menor fue robado el 29.04.23 en #Maipú y además mantenía patentes falsificadas. pic.twitter.com/A7K79CtyHA
el jueves pasado a las 16:09
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Uno de los operativos terminó con la desmantelación de una banda criminal. Entre los imputados hay 13 adultos y otros dos imputados menores de edad.
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De acuerdo a Fundación Kennedy, las lluvias provocaron una falla en una planta de elevación de Aguas Antofagasta que habría generado una extensa escorrentía frente al santuario.
Se cursaron seis citaciones por comercio irregular, se erradicaron tres rucos y se retiraron 12 carros utilizados para ventas ambulantes en la vía pública.
El Servicio de Salud Antofagasta confirmó al Dr. Pedro Usedo López, como el nuevo director titular, luego de ejercer funciones como subrogante desde junio de este año.
El profesional fue formalizado por fraude al fisco, falsificación de instrumento público y otros cuatro delitos, tras revelarse en una investigación que buscaba apropiarse de fondos del SSA.
De acuerdo a los primeros antecedentes, el menor habría sido atacado en el sector poniente de la ciudad y falleció mientras era trasladado hasta un centro asistencial.
La iniciativa, que articula cinco programas para el fortalecimiento de proveedores, emprendimientos e innovación en la Región de Antofagasta, fue reconocida por la Asociación de Industriales de Antofagasta (AIA) con el Premio a la Gestión Sustentable.
Inundación en el Hospital Regional de Antofagasta fue provocada por micro perforación en una tubería
De acuerdo a la concesionaria a cargo del recinto, el escurrimiento de agua alcanzó un sector del laboratorio ubicado en el tercer nivel, pero la situación fue controlada.
La detenida arrendaba departamentos por días, y los ofrecía a sus víctimas cobrando altas sumas de dinero por el arriendo mensual del inmueble, solicitando el pago anticipado.
El ingeniero civil industrial de la Universidad Católica del Norte, también ejerció como director regional del FOSIS, durante el mandato del ex Presidente Sebastián Piñera.
La iniciativa fue galardonada en la tradicional Cena de Negocios Mineros de la Asociación de Industriales de Antofagasta (AIA), por su aporte a la seguridad hídrica regional, al desarrollo sustentable y a la economía circular del recurso.
El proyecto alcanza una inversión conjunta superior a los US$ 1.200 millones y contempla el empleo de 5.000 personas en el peak de los trabajos, así como una planta de tratamiento y reúso junto a más de 160 kilómetros de infraestructura, obras que habilitarán la transición hídrica de Zaldívar y su continuidad operacional hasta 2051.
