Camioneros exigen intervención del Gobierno ante restricciones para ingresar a Argentina
La región de Magallanes enfrenta una crisis por una normativa argentina que restringe el largo de los camiones, impidiendo su paso y provocando posibles cortes de ruta y desabastecimiento.
Una fuerte controversia se ha desatado en la región de Magallanes debido a la aplicación de una antigua normativa argentina que restringe el largo de los camiones, impidiendo su paso hacia esta región. Los camioneros afectados han exigido la intervención urgente del Gobierno para resolver esta situación que amenaza con provocar cortes de ruta y desabastecimiento.
La normativa, reactivada recientemente por las autoridades argentinas, ha obligado a numerosos camioneros chilenos a retornar a Osorno tras cruzar el paso fronterizo Cardenal Samoré. Esta disposición ha generado trabas significativas en el desplazamiento de los transportistas hacia el territorio argentino, afectando la cadena de suministro hacia la región de Magallanes.
Carlos Estrada, presidente de la Asociación Gremial de Transportistas de Punta Arenas, expresó su frustración ante la falta de respuesta de las autoridades chilenas y sugirió medidas de reciprocidad como posibles soluciones. "Si nuestras autoridades empezaran a detener o devolver los camiones argentinos que vengan pasados en kilos o en largo en Monte Aymond, esto sería una herramienta de negociación. Pero nuestras autoridades no reaccionan y a nosotros nos devuelven los camiones, mientras los argentinos acá hacen y deshacen", criticó Estrada.
El dirigente hizo un llamado a las autoridades chilenas a sentarse a negociar con sus pares argentinos para encontrar una solución que beneficie a ambos países. "Si ustedes quieren hacer Argentina-Argentina a través de Chile, es decir, unir Río Grande con Río Gallegos, como nosotros necesitamos unir Osorno con Punta Arenas; bueno, los dos tenemos un problema. Sentémonos a conversar", instó Estrada.
Según informó el diario El Pingüino, se estima que alrededor de 80 mil kilos de alimentos no perecibles no han podido llegar a Magallanes debido a la controvertida norma.
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Uno de los operativos terminó con la desmantelación de una banda criminal. Entre los imputados hay 13 adultos y otros dos imputados menores de edad.
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El profesional fue formalizado por fraude al fisco, falsificación de instrumento público y otros cuatro delitos, tras revelarse en una investigación que buscaba apropiarse de fondos del SSA.
De acuerdo a los primeros antecedentes, el menor habría sido atacado en el sector poniente de la ciudad y falleció mientras era trasladado hasta un centro asistencial.
La iniciativa, que articula cinco programas para el fortalecimiento de proveedores, emprendimientos e innovación en la Región de Antofagasta, fue reconocida por la Asociación de Industriales de Antofagasta (AIA) con el Premio a la Gestión Sustentable.
Inundación en el Hospital Regional de Antofagasta fue provocada por micro perforación en una tubería
De acuerdo a la concesionaria a cargo del recinto, el escurrimiento de agua alcanzó un sector del laboratorio ubicado en el tercer nivel, pero la situación fue controlada.
La detenida arrendaba departamentos por días, y los ofrecía a sus víctimas cobrando altas sumas de dinero por el arriendo mensual del inmueble, solicitando el pago anticipado.
se constató que el conductor del vehículo particular no mantenía licencia de conducir y que la totalidad de la documentación del automóvil se encontraba vencida.
El ingeniero civil industrial de la Universidad Católica del Norte, también ejerció como director regional del FOSIS, durante el mandato del ex Presidente Sebastián Piñera.
La iniciativa fue galardonada en la tradicional Cena de Negocios Mineros de la Asociación de Industriales de Antofagasta (AIA), por su aporte a la seguridad hídrica regional, al desarrollo sustentable y a la economía circular del recurso.
El proyecto alcanza una inversión conjunta superior a los US$ 1.200 millones y contempla el empleo de 5.000 personas en el peak de los trabajos, así como una planta de tratamiento y reúso junto a más de 160 kilómetros de infraestructura, obras que habilitarán la transición hídrica de Zaldívar y su continuidad operacional hasta 2051.
La iniciativa impulsada por CNC Medios busca fortalecer la identidad, la convivencia, el sentido de pertenencia y el cuidado de la región, poniendo a la comunidad en el centro.
La organización operaba en Tocopilla y en Antofagasta e incluso era integrada por un menor de edad que se encargaba del resguardo de sustancias en un campamento en Antofagasta.
1 de septiembre de 2026














































































