Ley EAT podría disminuir un 88% las ofertas de viajes en apps de transporte en Chile
El impacto de esta ley en la movilidad de las personas es evidente, ya que se podrían generar tiempos de espera más prolongados y una reducción en las alternativas de traslado.
Un estudio realizado por la Universidad Diego Portales revela que la implementación de la Ley de Empresas de Aplicaciones de Transporte (Ley EAT) ha generado una disminución significativa en la disponibilidad de viajes a través de aplicaciones de transporte, llegando a alcanzar hasta un 88% menos a nivel nacional. Esta normativa, promulgada el 19 de abril como Ley 21.553, tiene como objetivo establecer condiciones equitativas para taxis y apps de transporte, estableciendo requisitos básicos para su funcionamiento.
Entre estos requisitos se encuentra la obligación de que los conductores cuenten con una Licencia "Clase A" (licencia profesional) y que los vehículos tengan una antigüedad máxima de 12 años y una cilindrada mínima de 1.500 cc (o 1.400 cc para un sedán).
El impacto de esta ley en la movilidad de las personas es evidente, ya que se podrían generar tiempos de espera más prolongados y una reducción en las alternativas de traslado. Según el estudio de la UDP, esta situación afectará especialmente a las ciudades más pequeñas, así como a las zonas rurales y suburbanas. Millones de personas que utilizan este servicio para llegar a sus trabajos o conectar con otros medios de transporte se verán perjudicadas, ya que sus trayectos se realizarán en más tiempo y con menos opciones.
El director de la Escuela de Ingeniería Industrial de la Universidad Diego Portales, Louis de Grange, señala que igualar el servicio que prestan las plataformas a los taxis será devastador para la movilidad de algunas ciudades. Además, destaca que las regiones más afectadas por esta ley a nivel nacional serían Magallanes, Tarapacá y Valparaíso.
A nivel más local, las comunas más perjudicadas serían Punta Arenas en la Región de Magallanes, Paine en la Región Metropolitana y Antofagasta en la región homónima. Estas localidades sufrirán de manera más directa las consecuencias de la reducción en la disponibilidad de viajes por apps de transporte.
el miércoles pasado a las 17:26
el miércoles pasado a las 17:26
12 de mayo de 2026
El entre establece que los municipios no tienen facultades para fijar horarios de funcionamiento para los centros de estética. La ordenanza entró en vigencia el 15 de abril.



La actividad se realizará este sábado 9 de mayo en el anfiteatro de la Plaza Nicolás Tirado; contará con una feria de emprendedoras y la presentación del artista local David Saa.
Desde la administración comunal remarcaron que la declaratoria del Consejo de Monumentos Nacionales se hace "a espaldas del municipio" y acusaron un objetivo político.
El hecho ocurrió en el sector norte de Antofagasta. El imputado habría atacado con un arma blanca a un funcionario policial durante su detención.
La jornada, realizada junto a la Asociación de Industriales de Antofagasta (AIA), reunió a proveedores y actores del ecosistema productivo regional e incluyó espacios de articulación con ejecutivos de la compañía minera.
Uno de los detenidos, chileno de 29 años, mantenía dos órdenes vigentes por los delitos de Lesiones Leves y Falsificación o Uso Malicioso de Documentación, emitidas en 2023.
Pese al estado de la infraestructura, el Consejo de Monumentos Nacionales busca la protección legal de la puntilla de abrigo, el casino y la cubierta ondulada en el sector oriente.
El sujeto arrojó escombros en avenida Padre Alberto Hurtado, pero fue captado por las cámaras de televigilancia. Deberá pagar una multa que va desde 1 a 3 UTM.
El monto asciende a los $81.257 y el pago se realizará de manera automática a las personas que acrediten 65 años o más, y cuya pensión sea inferior o igual a $231.440.
La salida se realizó de forma voluntaria, pero Contraloría habría recibido una denuncia por falta a la probidad, ya que mantendría una deuda con el fisco, por el CAE.
Autoridades aseguran que la obra se encuentra ejecutada, restando solo procesos administrativos como la recepción de obras de paisajismo y alumbrado público por el municipio.
























































































