Este miércoles el Ministerio de Obras Públicas aclaró las competencias respecto a la limpieza y mantención de las piscinas aluvionales de Antofagasta, luego de que la temática fuera abordada en una sesión del Concejo Municipal. En ese sentido, la cartera remarcó las labores de aseo de las vías corresponden a la Municipalidad de Antofaga sta, responsabilidad que quedó establecida a través de la Contraloría Regional de Antofagasta. Además del pronunciamiento del ente contralor, el seremi de Obras Públicas, José Fuentes, subrayó que también existe un principio fundamental para enfrentar los desafíos de la ciudad, el que corresponde a la coordinación permanente entre las instituciones. Lo más importante para nosotros es la seguridad y tranquilidad de las vecinas y vecinos de Antofagasta. Más allá de las competencias que la normativa asigna a cada institución, creemos firmemente que los desafíos de la ciudad deben abordarse con colaboración, diálogo y coordinación efectiva, inició el seremi. Y luego agregó que: Existe un pronunciamiento de Contraloría que define las responsabilidades respecto de la limpieza y mantención de las piscinas aluvionales, pero también enfatiza el deber de coordinación entre los organismos públicos. Como Ministerio de Obras Públicas mantenemos plena disposición para seguir apoyando técnicamente y trabajando junto al municipio, al Gobierno Regional y a los distintos actores involucrados. En concreto, la Contraloría Regional de Antofagasta determinó las responsabilidades en el Dictamen N.° E533303/2024, de fecha 28 de agosto de 2024, emitido tras revisar antecedentes recopilados desde el Gobierno Regional de Antofagasta, la Secretaría Regional Ministerial de Obras Públicas, la Secretaría Regional Ministerial de Bienes Nacionales y la Dirección Regional de Obras Hidráulicas. En su pronunciamiento, el órgano contralor recuerda que la Ley Orgánica Constitucional de Municipalidades establece entre las funciones privativas de los municipios el aseo y ornato de la comuna y precisa que esta función, respecto de los bienes nacionales de uso público, corresponde a las municipalidades, siempre que dichas funciones no hayan sido expresamente entregadas por ley a otro organismo. Las labores de limpieza y mantención de las piscinas aluvionales situadas dentro de los límites comunales corresponden a esa municipalidad, establece Contraloría. No obstante, el MOP enfatizó que a través de la Dirección de Obras Hidráulicas, ha desarrollado permanentemente acciones para nmantener el adecuado funcionamiento de la infraestructura de control aluvional y colaborando en diversas labores asociadas a estas obras, incluyendo trabajos de limpieza al interior de las piscinas aluvionales.
Un 50% de avance reportan las las obras de construcción de la nueva infraestructura portuaria que ejecuta la Dirección de Obras Portuarias (DOP) en Caleta Hornitos, en la comuna de Mejillones. El proyecto, que supera los $2.749 millones de inversión, fue inspeccionado por el el seremi de Obras Públicas de Antofagasta, José Fuentes Llanquileo, quien en el lugar sostuvo una reunión con el profesional de Asuntos Indígenas de la División de Infraestructura Sostenible del MOP, Gonzalo Lagos Morales, con el propósito de verificar el cumplimiento de los compromisos acordados en el proceso de Consulta Indígena. “Nuestro rol es velar porque este proyecto avance dentro de los plazos establecidos, pero también porque se desarrolle de manera responsable y respetando cada uno de los acuerdos comprometidos, inició el Seremi José Fuentes. Y luego agregó que: Esta es una obra que pone en valor el patrimonio y la identidad de la comunidad Changa, integrando un importante componente cultural, al mismo tiempo que mejorará significativamente las condiciones en que se desarrolla la pesca artesanal, entregando mayor seguridad, mejores espacios de trabajo y nuevas oportunidades para el desarrollo productivo y turístico de Caleta Hornitos”. El proyecto contempla la construcción de un muelle para embarcaciones menores, un pescante con capacidad de dos toneladas, seis boxes de trabajo, servicios higiénicos universales, área de lavado, planta fotovoltaica, estanque elevado de agua potable, sombreaderos, senderos con accesibilidad universal, mobiliario urbano y un recorrido patrimonial. Hasta la visita de la autoridad, las obras presentan progresos tanto en el área terrestre como marítima. Entre ellos destacan la construcción del edificio principal; avances en los proyectos sanitario y eléctrico; la ejecución de la Ruta Memorial; el término del muro estribo y del muro de contención del acceso al muelle; además del avance en la instalación de pilotes, perfilería metálica y la losa de hormigón del muelle. Cabe destacar, que las obras comenzaron en agosto de 2025 y su término está previsto para el último trimestre de este año.
Este martes, el Ministerio de Obras Públicas inauguró oficialmente las obras de control aluvional de quebrada Caliche de Antofagasta, infraestructura estratégica que permitirá reforzar la seguridad de miles de familias del sector centro alto de la capital regional frente a eventos climáticos extremos. La iniciativa, ejecutada por la Dirección Regional de Obras Hidráulicas (DOH), contempló una i nversión superior a los $10.620 millones financiados con fondos sectoriales y se enmarca en el despliegue preventivo de la Operación Invernal MOP 2026, estrategia nacional orientada a fortalecer la resiliencia urbana y disminuir riesgos asociados a lluvias intensas y aluviones. Las obras consistieron en la construcción de pozas decantadoras, muros de contención, disipadores de energía y un canal aluvional, infraestructura que permitirá reducir significativamente el impacto de eventuales remociones en masa y proteger a cerca de 12.800 habitantes de sectores como Gran Vía y Parque Inglés. El seremi de Obras Públicas, José Fuentes, señaló que quebrada Caliche se suma al amplio sistema de protección aluvional desarrollado por el MOP durante las últimas décadas en la región. “En el marco del Plan Nacional de Operación Invernal del MOP, estamos inaugurando las obras de Caliche, estructura que permite contener barro, rocas y agua antes de que lleguen a las viviendas. Con ello, la comuna de Antofagasta tiene 11 sectores con obras de control aluvional, lo que se traduce en una cobertura superior al 80% en cuanto a protección aluvional para las familias”, indicó. En la comuna de Antofagasta, el MOP ha ejecutado obras de control aluvional en las quebradas Salar del Carmen, La Cadena, El Ancla, Baquedano, Farellones, Uribe, Riquelme, Celiche, Jardines del Sur, El Toro y El Huáscar, alcanzando una inversión histórica cercana a los $60 mil millones. Las autoridades además destacaron que el MOP continuará fortaleciendo la red de protección aluvional mediante nuevos proyectos y etapas de conservación. Entre ellos, avanzan la etapa dos de las obras de quebrada Bonilla en un 60%, la cual contempla una inversión cercana a los $6.900 millones. Para los años 2027 y 2028, se continuarán ejecutando obras de control aluvional en Quebrada Bonilla, etapa tres, y en la Quebrada Universidad de Antofagasta, en conjunto con una inversión cercana a los 15 mil millones de pesos.
La Dirección General de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas (MOP) publicó este jueves en el Diario Oficial el llamado a licitación internacional para la concesión del nuevo establecimiento penitenciario de Calama, proyecto que busca ampliar y modernizar la infraestructura carcelaria en el norte del país. La iniciativa contempla la construcción, conservación y operación de un recinto penitenciario con una superficie aproximada de 71.858 metros cuadrados y una capacidad para albergar a 1.850 personas privadas de libertad. La futura cárcel se emplazará en un terreno fiscal ubicado en la Ruta B-195, en la intersección con Ruta 23, en la comuna de Calama, provincia de El Loa, Región de Antofagasta. Desde el MOP informaron que la licitación tendrá carácter internacional, permitiendo la participación de personas naturales o jurídicas, chilenas o extranjeras, ya sea de manera individual o formando parte de grupos licitantes, siempre que cumplan con las exigencias establecidas en la Ley de Concesiones y las respectivas bases administrativas y técnicas. El cronograma establece que la recepción de ofertas se realizará el próximo 24 de noviembre de 2026, a las 12:00 horas, en el auditórium del Ministerio de Obras Públicas, ubicado en calle Morandé 71, tercer piso, en Santiago. En tanto, la apertura de las ofertas económicas quedó fijada para el 22 de diciembre de 2026, también en dependencias del MOP. La cartera detalló que el presupuesto oficial estimado para el proyecto alcanza las UF 8.690.107, cifra que no incluye IVA y que refleja la magnitud de una obra considerada estratégica para el fortalecimiento del sistema penitenciario nacional. El ministro de Obras Públicas, Martín Arrau, destacó la importancia del proyecto señalando que “el país necesita más capacidad penitenciaria, mejor infraestructura, tecnología y recintos modernos para que el sistema funcione con orden”. La autoridad agregó que el trabajo coordinado entre el MOP y el Ministerio de Justicia apunta a fortalecer la seguridad pública y mejorar la administración penitenciaria. “Estamos poniendo la infraestructura al servicio de una prioridad nacional: que el Estado recupere capacidad para enfrentar el delito, fortalecer la seguridad de las familias y administrar sus recintos penitenciarios con estándares modernos y responsables”, sostuvo el secretario de Estado. La construcción de este nuevo recinto penitenciario forma parte de la estrategia del Gobierno para enfrentar el aumento de la población penal y mejorar las condiciones de funcionamiento del sistema carcelario en distintas regiones del país.
Debido al alto movimiento vehicular que se espera en la región, el Ministerio de Obras Públicas puso en marcha un plan de gestión vial con motivo del fin de semana largo del “Día del Trabajador, donde estiman que un total de 100 mil vehículos circularán por las rutas concesionadas de la región, según cifras de las concesionarias Autopistas de Antofagasta y Rutas del Loa. Según los datos emanados por la Sociedad Concesionaria Autopistas de Antofagasta, la jornada de mayor tráfico para esta red será el jueves 30 de abril, donde se prevé un aumento de hasta un 44% en el flujo vehicular de la Ruta 1, con el paso de más de 34 mil vehículos, mientras que por la Ruta 5 y la lateral aeropuerto se esperan 27 mil y 14 mil automóviles respectivamente. Por lo mismo, para esa jornada se tomarán medidas para atender emergencias, por lo que Autopistas de Antofagasta dispondrá de grúas, móviles de patrullaje, vehículos de rescate y ambulancias, además de mantener operativos los 121 postes S.O.S. y sus áreas de servicio gratuitas. Por su parte, la Concesionaria Rutas del Loa proyecta un movimiento de 19.249 vehículos que transitarán por el peaje Cerritos Bayos durante el mismo periodo. Para asegurar la conectividad en la Ruta 25 y la nueva Circunvalación Oriente, la empresa reforzará la comunicación con el Centro de Control de Tráfico y mantendrá patrullajes rutinarios con base en Sierra Gorda, apoyados por una ambulancia de avanzada y grúas para asistencia gratuita. Cortes y redes no concesionadas Respecto a la red no concesionada, en la Provincia de Tocopilla, se solicita transitar con máxima precaución por la Ruta 1 debido a las obras de mejoramiento entre Paso Malo y Caleta Urco, tramo que mantiene cortes totales de lunes a jueves y sábados entre las 10:00 y 15:00 horas. Asimismo, en la Ruta 5, se ejecutan trabajos entre el sector de Crucero e Iberia que cuentan con desvíos habilitados para el tránsito vehicular. En la Provincia de El Loa, los usuarios deben considerar restricciones en la Ruta 24 por las faenas en la cuesta Montecristo, las que contemplan cortes totales de lunes a jueves y sábados de 12:00 a 17:00 horas. De igual forma, en la Ruta 23 CH, se realizan mejoras en la Cordillera de la Sal, antes de llegar a San Pedro de Atacama, con paso alternado y control de señaleros. Además, a la precaución por obras de emergencia, se suma la Ruta 169 sobre el Río Salado y la presencia de material granular en la Ruta 165 entre los kilómetros 38 y 39, además de trabajos de bacheo en la Ruta 5 cerca del límite sur de la Región de Antofagasta. Nuestra prioridad como Ministerio es mantener la conectividad y por ello hemos reforzado tanto la vigilancia en las autopistas como la presencia de cuadrillas de Vialidad en puntos críticos como la Cordillera de la Sal y el sector de Alto El Loa, asegurando una respuesta oportuna ante cualquier eventualidad en la vía, señaló el seremi de Obras Públicas, José Fuentes.
Este miércoles el Ministerio de Obras Públicas aclaró las competencias respecto a la limpieza y mantención de las piscinas aluvionales de Antofagasta, luego de que la temática fuera abordada en una sesión del Concejo Municipal. En ese sentido, la cartera remarcó las labores de aseo de las vías corresponden a la Municipalidad de Antofaga sta, responsabilidad que quedó establecida a través de la Contraloría Regional de Antofagasta. Además del pronunciamiento del ente contralor, el seremi de Obras Públicas, José Fuentes, subrayó que también existe un principio fundamental para enfrentar los desafíos de la ciudad, el que corresponde a la coordinación permanente entre las instituciones. Lo más importante para nosotros es la seguridad y tranquilidad de las vecinas y vecinos de Antofagasta. Más allá de las competencias que la normativa asigna a cada institución, creemos firmemente que los desafíos de la ciudad deben abordarse con colaboración, diálogo y coordinación efectiva, inició el seremi. Y luego agregó que: Existe un pronunciamiento de Contraloría que define las responsabilidades respecto de la limpieza y mantención de las piscinas aluvionales, pero también enfatiza el deber de coordinación entre los organismos públicos. Como Ministerio de Obras Públicas mantenemos plena disposición para seguir apoyando técnicamente y trabajando junto al municipio, al Gobierno Regional y a los distintos actores involucrados. En concreto, la Contraloría Regional de Antofagasta determinó las responsabilidades en el Dictamen N.° E533303/2024, de fecha 28 de agosto de 2024, emitido tras revisar antecedentes recopilados desde el Gobierno Regional de Antofagasta, la Secretaría Regional Ministerial de Obras Públicas, la Secretaría Regional Ministerial de Bienes Nacionales y la Dirección Regional de Obras Hidráulicas. En su pronunciamiento, el órgano contralor recuerda que la Ley Orgánica Constitucional de Municipalidades establece entre las funciones privativas de los municipios el aseo y ornato de la comuna y precisa que esta función, respecto de los bienes nacionales de uso público, corresponde a las municipalidades, siempre que dichas funciones no hayan sido expresamente entregadas por ley a otro organismo. Las labores de limpieza y mantención de las piscinas aluvionales situadas dentro de los límites comunales corresponden a esa municipalidad, establece Contraloría. No obstante, el MOP enfatizó que a través de la Dirección de Obras Hidráulicas, ha desarrollado permanentemente acciones para nmantener el adecuado funcionamiento de la infraestructura de control aluvional y colaborando en diversas labores asociadas a estas obras, incluyendo trabajos de limpieza al interior de las piscinas aluvionales.
Un 50% de avance reportan las las obras de construcción de la nueva infraestructura portuaria que ejecuta la Dirección de Obras Portuarias (DOP) en Caleta Hornitos, en la comuna de Mejillones. El proyecto, que supera los $2.749 millones de inversión, fue inspeccionado por el el seremi de Obras Públicas de Antofagasta, José Fuentes Llanquileo, quien en el lugar sostuvo una reunión con el profesional de Asuntos Indígenas de la División de Infraestructura Sostenible del MOP, Gonzalo Lagos Morales, con el propósito de verificar el cumplimiento de los compromisos acordados en el proceso de Consulta Indígena. “Nuestro rol es velar porque este proyecto avance dentro de los plazos establecidos, pero también porque se desarrolle de manera responsable y respetando cada uno de los acuerdos comprometidos, inició el Seremi José Fuentes. Y luego agregó que: Esta es una obra que pone en valor el patrimonio y la identidad de la comunidad Changa, integrando un importante componente cultural, al mismo tiempo que mejorará significativamente las condiciones en que se desarrolla la pesca artesanal, entregando mayor seguridad, mejores espacios de trabajo y nuevas oportunidades para el desarrollo productivo y turístico de Caleta Hornitos”. El proyecto contempla la construcción de un muelle para embarcaciones menores, un pescante con capacidad de dos toneladas, seis boxes de trabajo, servicios higiénicos universales, área de lavado, planta fotovoltaica, estanque elevado de agua potable, sombreaderos, senderos con accesibilidad universal, mobiliario urbano y un recorrido patrimonial. Hasta la visita de la autoridad, las obras presentan progresos tanto en el área terrestre como marítima. Entre ellos destacan la construcción del edificio principal; avances en los proyectos sanitario y eléctrico; la ejecución de la Ruta Memorial; el término del muro estribo y del muro de contención del acceso al muelle; además del avance en la instalación de pilotes, perfilería metálica y la losa de hormigón del muelle. Cabe destacar, que las obras comenzaron en agosto de 2025 y su término está previsto para el último trimestre de este año.
Este martes, el Ministerio de Obras Públicas inauguró oficialmente las obras de control aluvional de quebrada Caliche de Antofagasta, infraestructura estratégica que permitirá reforzar la seguridad de miles de familias del sector centro alto de la capital regional frente a eventos climáticos extremos. La iniciativa, ejecutada por la Dirección Regional de Obras Hidráulicas (DOH), contempló una i nversión superior a los $10.620 millones financiados con fondos sectoriales y se enmarca en el despliegue preventivo de la Operación Invernal MOP 2026, estrategia nacional orientada a fortalecer la resiliencia urbana y disminuir riesgos asociados a lluvias intensas y aluviones. Las obras consistieron en la construcción de pozas decantadoras, muros de contención, disipadores de energía y un canal aluvional, infraestructura que permitirá reducir significativamente el impacto de eventuales remociones en masa y proteger a cerca de 12.800 habitantes de sectores como Gran Vía y Parque Inglés. El seremi de Obras Públicas, José Fuentes, señaló que quebrada Caliche se suma al amplio sistema de protección aluvional desarrollado por el MOP durante las últimas décadas en la región. “En el marco del Plan Nacional de Operación Invernal del MOP, estamos inaugurando las obras de Caliche, estructura que permite contener barro, rocas y agua antes de que lleguen a las viviendas. Con ello, la comuna de Antofagasta tiene 11 sectores con obras de control aluvional, lo que se traduce en una cobertura superior al 80% en cuanto a protección aluvional para las familias”, indicó. En la comuna de Antofagasta, el MOP ha ejecutado obras de control aluvional en las quebradas Salar del Carmen, La Cadena, El Ancla, Baquedano, Farellones, Uribe, Riquelme, Celiche, Jardines del Sur, El Toro y El Huáscar, alcanzando una inversión histórica cercana a los $60 mil millones. Las autoridades además destacaron que el MOP continuará fortaleciendo la red de protección aluvional mediante nuevos proyectos y etapas de conservación. Entre ellos, avanzan la etapa dos de las obras de quebrada Bonilla en un 60%, la cual contempla una inversión cercana a los $6.900 millones. Para los años 2027 y 2028, se continuarán ejecutando obras de control aluvional en Quebrada Bonilla, etapa tres, y en la Quebrada Universidad de Antofagasta, en conjunto con una inversión cercana a los 15 mil millones de pesos.
La Dirección General de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas (MOP) publicó este jueves en el Diario Oficial el llamado a licitación internacional para la concesión del nuevo establecimiento penitenciario de Calama, proyecto que busca ampliar y modernizar la infraestructura carcelaria en el norte del país. La iniciativa contempla la construcción, conservación y operación de un recinto penitenciario con una superficie aproximada de 71.858 metros cuadrados y una capacidad para albergar a 1.850 personas privadas de libertad. La futura cárcel se emplazará en un terreno fiscal ubicado en la Ruta B-195, en la intersección con Ruta 23, en la comuna de Calama, provincia de El Loa, Región de Antofagasta. Desde el MOP informaron que la licitación tendrá carácter internacional, permitiendo la participación de personas naturales o jurídicas, chilenas o extranjeras, ya sea de manera individual o formando parte de grupos licitantes, siempre que cumplan con las exigencias establecidas en la Ley de Concesiones y las respectivas bases administrativas y técnicas. El cronograma establece que la recepción de ofertas se realizará el próximo 24 de noviembre de 2026, a las 12:00 horas, en el auditórium del Ministerio de Obras Públicas, ubicado en calle Morandé 71, tercer piso, en Santiago. En tanto, la apertura de las ofertas económicas quedó fijada para el 22 de diciembre de 2026, también en dependencias del MOP. La cartera detalló que el presupuesto oficial estimado para el proyecto alcanza las UF 8.690.107, cifra que no incluye IVA y que refleja la magnitud de una obra considerada estratégica para el fortalecimiento del sistema penitenciario nacional. El ministro de Obras Públicas, Martín Arrau, destacó la importancia del proyecto señalando que “el país necesita más capacidad penitenciaria, mejor infraestructura, tecnología y recintos modernos para que el sistema funcione con orden”. La autoridad agregó que el trabajo coordinado entre el MOP y el Ministerio de Justicia apunta a fortalecer la seguridad pública y mejorar la administración penitenciaria. “Estamos poniendo la infraestructura al servicio de una prioridad nacional: que el Estado recupere capacidad para enfrentar el delito, fortalecer la seguridad de las familias y administrar sus recintos penitenciarios con estándares modernos y responsables”, sostuvo el secretario de Estado. La construcción de este nuevo recinto penitenciario forma parte de la estrategia del Gobierno para enfrentar el aumento de la población penal y mejorar las condiciones de funcionamiento del sistema carcelario en distintas regiones del país.
Debido al alto movimiento vehicular que se espera en la región, el Ministerio de Obras Públicas puso en marcha un plan de gestión vial con motivo del fin de semana largo del “Día del Trabajador, donde estiman que un total de 100 mil vehículos circularán por las rutas concesionadas de la región, según cifras de las concesionarias Autopistas de Antofagasta y Rutas del Loa. Según los datos emanados por la Sociedad Concesionaria Autopistas de Antofagasta, la jornada de mayor tráfico para esta red será el jueves 30 de abril, donde se prevé un aumento de hasta un 44% en el flujo vehicular de la Ruta 1, con el paso de más de 34 mil vehículos, mientras que por la Ruta 5 y la lateral aeropuerto se esperan 27 mil y 14 mil automóviles respectivamente. Por lo mismo, para esa jornada se tomarán medidas para atender emergencias, por lo que Autopistas de Antofagasta dispondrá de grúas, móviles de patrullaje, vehículos de rescate y ambulancias, además de mantener operativos los 121 postes S.O.S. y sus áreas de servicio gratuitas. Por su parte, la Concesionaria Rutas del Loa proyecta un movimiento de 19.249 vehículos que transitarán por el peaje Cerritos Bayos durante el mismo periodo. Para asegurar la conectividad en la Ruta 25 y la nueva Circunvalación Oriente, la empresa reforzará la comunicación con el Centro de Control de Tráfico y mantendrá patrullajes rutinarios con base en Sierra Gorda, apoyados por una ambulancia de avanzada y grúas para asistencia gratuita. Cortes y redes no concesionadas Respecto a la red no concesionada, en la Provincia de Tocopilla, se solicita transitar con máxima precaución por la Ruta 1 debido a las obras de mejoramiento entre Paso Malo y Caleta Urco, tramo que mantiene cortes totales de lunes a jueves y sábados entre las 10:00 y 15:00 horas. Asimismo, en la Ruta 5, se ejecutan trabajos entre el sector de Crucero e Iberia que cuentan con desvíos habilitados para el tránsito vehicular. En la Provincia de El Loa, los usuarios deben considerar restricciones en la Ruta 24 por las faenas en la cuesta Montecristo, las que contemplan cortes totales de lunes a jueves y sábados de 12:00 a 17:00 horas. De igual forma, en la Ruta 23 CH, se realizan mejoras en la Cordillera de la Sal, antes de llegar a San Pedro de Atacama, con paso alternado y control de señaleros. Además, a la precaución por obras de emergencia, se suma la Ruta 169 sobre el Río Salado y la presencia de material granular en la Ruta 165 entre los kilómetros 38 y 39, además de trabajos de bacheo en la Ruta 5 cerca del límite sur de la Región de Antofagasta. Nuestra prioridad como Ministerio es mantener la conectividad y por ello hemos reforzado tanto la vigilancia en las autopistas como la presencia de cuadrillas de Vialidad en puntos críticos como la Cordillera de la Sal y el sector de Alto El Loa, asegurando una respuesta oportuna ante cualquier eventualidad en la vía, señaló el seremi de Obras Públicas, José Fuentes.
