El Aeropuerto Andrés Sabella de Antofagasta inició una nueva etapa en su operación luego de que, el 28 de febrero de 2026, se cumpliera el plazo máximo de la concesión otorgada por el Ministerio de Obras Públicas (MOP) a la Sociedad Concesionaria Aeropuerto de Antofagasta S.A., encargada de la ejecución, conservación y explotación del terminal aéreo durante los últimos años. Tras el término del contrato, las instalaciones fueron oficialmente entregadas al MOP para dar paso a la nueva concesión que estará a cargo del consorcio Sacyr-Cointer, el cual asumirá la operación y desarrollo de un ambicioso plan de ampliación del principal terminal aéreo de la Región de Antofagasta. El proyecto contempla una expansión significativa de la infraestructura del aeropuerto, aumentando su superficie en 21.230 metros cuadrados, lo que permitirá alcanzar un total de 31.422 metros cuadrados construidos. Este crecimiento representa un incremento de 208% en comparación con las instalaciones actuales. La modernización también incluye importantes mejoras en la capacidad operativa del recinto. Entre ellas, la incorporación de 281 nuevos estacionamientos vehiculares, alcanzando un total de 853 espacios para automóviles. Asimismo, se sumarán dos nuevas posiciones para aeronaves comerciales, completando diez estacionamientos para aviones. En materia de servicios para pasajeros, el proyecto considera la instalación de cinco nuevos puentes de embarque, elevando el total a nueve, además de diez tótems de auto chequeo para pasajeros. También se ampliarán los counters tradicionales de atención, que pasarán de 25 a 26. El plan de modernización incorpora además mejoras en los controles de seguridad y fiscalización. Se habilitarán cinco puestos de control AVSEC —actualmente existen dos—, seis puestos de control de la Policía de Investigaciones (PDI), y un nuevo control para el Servicio Agrícola y Ganadero (SAG) y Aduanas, infraestructura que hoy no existe en el terminal. Finalmente, el aeropuerto contará con cinco cintas de retiro de equipaje, más del doble de las dos actuales, lo que permitirá mejorar la eficiencia y la experiencia de los pasajeros. Con estas obras, el Aeropuerto Andrés Sabella busca fortalecer su capacidad para responder al creciente flujo de pasajeros y consolidarse como uno de los principales terminales aéreos del norte del país.
Durante la tarde de este jueves, un camión provocó la caída de una pantalla informativa ubicada en la costanera de Antofagasta, que fue impacta por el vehículo de alta carga que transitaba por avenida Edmundo Pérez Zujovic con Víctor Jara. Tras conocerse el hecho, este viernes el Seremi de Transportes (s), Pedro Barrios Castillo, entregó detalles de las acciones que desarrollan las autoridades al respecto, asegurando que están en búsqueda del o los responsables del impacto. Estamos en la identificación de quienes realizaron dicha conducción no apropiada y se harán las acciones legales que correspondan en su momento por aquello, inició. No obstante, la señaletica se mantiene caída en el lugar, por lo que el sector fue aislado durante la noche del jueves para evitar mayores inconvenientes. Hemos aislado el sector, lo hicimos durante la noche, además con señalética luminosa, para evitar cualquier accidente, sostuvo el Seremi. Esto, porque su retiro implica trabajos de mayor complejidad, por lo que las autoridades están trabajando para conseguir quitar la estructura dentro del corto plazo. El retiro es una maniobra compleja, ya tenemos las cotizaciones para hacer aquello y esperamos a la brevedad poder iniciar con los trabajos, que corresponden a una maniobra de izaje, retiro y desmontaje que no es sencilla y que nos va tomar seguramente algún tiempo, explicó el Seremi Pedro Barrios.
La Dirección General de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas informó que dejará sin efecto el actual llamado a licitación de la Concesión Ruta 5 tramo Caldera-Antofagasta, debido a las complejidades detectadas durante el proceso de licitación, por lo que buscarán reformular el proyecto. El servicio anunció que tras revocar el llamado, revisarán integralmente las bases de licitación, para tener los antecedentes actualizados y realizar un nuevo diseño y proceso licitatorio. Esto luego de constatar dificultades relacionadas a las condiciones de construcción y operación de la futura concesión. Por lo mismo, tras la revisión el MOP espera poder incorporar nuevos requerimientos de las autoridades y comunidades locales. Entre las nuevas aristas, estaría la construcción de las obras fluviales de encauzamiento en el Río Salado e incluso iniciativas asociadas al borde costero de Chañaral. Por otra parte, en el marco de la actual concesión Rutas de Antofagasta durante este 2026, el MOP se proyecta la contratación de obras de mejoramiento por casi USD 50 millones, para la ampliación de la capacidad de la Ruta 1, incluyendo enlaces a desnivel en los accesos sur y norte a Mejillones. A ello, se incluye el mejoramiento de las Áreas de Atención de Emergencias, Descanso y Aparcamiento de Camiones; la habilitación de bypass y zonas de detención para vehículos con sobrepeso y sobredimensionados; además de la instalación de vallas peatonales y antivandálicas.
Con el objetivo de recuperar, mejorar y fortalecer la infraestructura de las rutas afectadas por las pasadas lluvias estivales al interior de la región de Antofagasta, el Ministerio de Obras Públicas anunció la inversión de $8.000.000.000 en trabajos que ya están siendo ejecutados. Las obras se desarrollan en las rutas de las comunas de Calama y San Pedro de Atacama, específicamente en las rutas 21-CH, B-165, B-169, B-1143 (sin rol) y la B-207. Al interior de Calama, se realiza reconstrucción de plataforma y de los sistemas de saneamiento dañados, la conservación de la calzada con sello asfáltico y obras de seguridad vial. En el caso de San Pedro, los trabajos abarcan un tramo de 10 kilómetros y consisten en la reconstrucción de la plataforma y de los sistemas de saneamiento dañados, junto con la incorporación de fosos, gaviones, cajón prefabricado y muro de protección del talud del terraplén. También se ejecutan labores de bacheo asfaltico, sello asfaltico y seguridad vial. De acuerdo al Seremi de Obras Públicas, Pedro Barrios, las obras también tienen caracter preventivo en caso de nuevos eventos meteorológicos, habituales en esta época. Si llegara a suceder algo, la idea es que sea lo menor que no altere el normal tránsito de las vecinas y vecinos de los distintos pueblos de la provincia del El loa”, sostuvo. Los equipos de funcionarios de la oficina provincial de El Loa cuentan con cuatro motoniveladoras, dos cargadores frontales, dos camiones tolva, camión combustible, dos fresadoras de nieve, camión salero, dos tracto camión, dos cama baja, y tres camionetas. A ello, se suman equipos y maquinarias de los cuatro contratos globales que están operativos en los sectores de Ollagüe, Calama/San Pedro de Atacama, San Pedro de Atacama norte y San Pedro de Atacama sur.
Con motivo del feriado largo de este fin de semana, debido al feriado de este lunes 8 de diciembre, el Ministerio de Obras Públicas implementará un plan de contingencia con el objetivo de realizar patrullajes preventivos y prestar apoyo a los usuarios que circulen por el área. El operativo se realizará desde este viernes 5 de diciembre y se extenderá hasta el martes 9, donde la concesionaria Autopistas de Antofagasta y la de Rutas del Loa pondrán a disposición grúas de retiro de vehículos, móviles de asistencia en ruta, móviles de rescate vehicular, entre otros implementos de asistencia. Al respecto, el seremi de Obras Públicas, Pedro Barrios, señaló que: Vamos a reforzar las medidas preventivas en cada ruta de la región, para minimizar el riesgo de accidentes o incidentes, como también para asegurar la normalidad en el flujo automovilístico. Según los datos de Autopistas Antofagasta, se proyecta que durante los días de contingencia transiten alrededor de 38.947 vehículos por Ruta 5 y 44.902 por ruta 1; por lo que se estima que el aumento vehicular alcance el 50% para ambas rutas, considerando que durante la misma fecha en 2024, el flujo promedio fue 20.141 vehículos. Precauciones Pese a lo anterior, algunas rutas mantienen trabajos en curso, por lo que el llamado es a transitar con precaución. Una de ellas, es en la Provincia de Tocopilla, donde en Ruta 1 hacia el norte a la altura de Caleta Guanillos, se deben mantener los cuidados por falta de pavimento. En la Provincia del Loa, mantener precaución en la Ruta 24 por trabajos con interrupción de tránsito en el sector de cuesta Montecristo. En el caso de Calama, máxima precaución en Circunvalación entre Yalquincha y Tucnar Huasi, y el tramo urbano de la 21 Ch, por obras de mejoramiento vial. Los cuidados deben mantenerse en el sector de Alto El Loa en la Ruta 165, por presencia de material granular en un kilómetro del camino, entre los kilómetros 38 y 39. Finalmente, mantener precaución en Ruta 5 cerca del límite regional por trabajos de bacheo.
El Aeropuerto Andrés Sabella de Antofagasta inició una nueva etapa en su operación luego de que, el 28 de febrero de 2026, se cumpliera el plazo máximo de la concesión otorgada por el Ministerio de Obras Públicas (MOP) a la Sociedad Concesionaria Aeropuerto de Antofagasta S.A., encargada de la ejecución, conservación y explotación del terminal aéreo durante los últimos años. Tras el término del contrato, las instalaciones fueron oficialmente entregadas al MOP para dar paso a la nueva concesión que estará a cargo del consorcio Sacyr-Cointer, el cual asumirá la operación y desarrollo de un ambicioso plan de ampliación del principal terminal aéreo de la Región de Antofagasta. El proyecto contempla una expansión significativa de la infraestructura del aeropuerto, aumentando su superficie en 21.230 metros cuadrados, lo que permitirá alcanzar un total de 31.422 metros cuadrados construidos. Este crecimiento representa un incremento de 208% en comparación con las instalaciones actuales. La modernización también incluye importantes mejoras en la capacidad operativa del recinto. Entre ellas, la incorporación de 281 nuevos estacionamientos vehiculares, alcanzando un total de 853 espacios para automóviles. Asimismo, se sumarán dos nuevas posiciones para aeronaves comerciales, completando diez estacionamientos para aviones. En materia de servicios para pasajeros, el proyecto considera la instalación de cinco nuevos puentes de embarque, elevando el total a nueve, además de diez tótems de auto chequeo para pasajeros. También se ampliarán los counters tradicionales de atención, que pasarán de 25 a 26. El plan de modernización incorpora además mejoras en los controles de seguridad y fiscalización. Se habilitarán cinco puestos de control AVSEC —actualmente existen dos—, seis puestos de control de la Policía de Investigaciones (PDI), y un nuevo control para el Servicio Agrícola y Ganadero (SAG) y Aduanas, infraestructura que hoy no existe en el terminal. Finalmente, el aeropuerto contará con cinco cintas de retiro de equipaje, más del doble de las dos actuales, lo que permitirá mejorar la eficiencia y la experiencia de los pasajeros. Con estas obras, el Aeropuerto Andrés Sabella busca fortalecer su capacidad para responder al creciente flujo de pasajeros y consolidarse como uno de los principales terminales aéreos del norte del país.
Durante la tarde de este jueves, un camión provocó la caída de una pantalla informativa ubicada en la costanera de Antofagasta, que fue impacta por el vehículo de alta carga que transitaba por avenida Edmundo Pérez Zujovic con Víctor Jara. Tras conocerse el hecho, este viernes el Seremi de Transportes (s), Pedro Barrios Castillo, entregó detalles de las acciones que desarrollan las autoridades al respecto, asegurando que están en búsqueda del o los responsables del impacto. Estamos en la identificación de quienes realizaron dicha conducción no apropiada y se harán las acciones legales que correspondan en su momento por aquello, inició. No obstante, la señaletica se mantiene caída en el lugar, por lo que el sector fue aislado durante la noche del jueves para evitar mayores inconvenientes. Hemos aislado el sector, lo hicimos durante la noche, además con señalética luminosa, para evitar cualquier accidente, sostuvo el Seremi. Esto, porque su retiro implica trabajos de mayor complejidad, por lo que las autoridades están trabajando para conseguir quitar la estructura dentro del corto plazo. El retiro es una maniobra compleja, ya tenemos las cotizaciones para hacer aquello y esperamos a la brevedad poder iniciar con los trabajos, que corresponden a una maniobra de izaje, retiro y desmontaje que no es sencilla y que nos va tomar seguramente algún tiempo, explicó el Seremi Pedro Barrios.
La Dirección General de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas informó que dejará sin efecto el actual llamado a licitación de la Concesión Ruta 5 tramo Caldera-Antofagasta, debido a las complejidades detectadas durante el proceso de licitación, por lo que buscarán reformular el proyecto. El servicio anunció que tras revocar el llamado, revisarán integralmente las bases de licitación, para tener los antecedentes actualizados y realizar un nuevo diseño y proceso licitatorio. Esto luego de constatar dificultades relacionadas a las condiciones de construcción y operación de la futura concesión. Por lo mismo, tras la revisión el MOP espera poder incorporar nuevos requerimientos de las autoridades y comunidades locales. Entre las nuevas aristas, estaría la construcción de las obras fluviales de encauzamiento en el Río Salado e incluso iniciativas asociadas al borde costero de Chañaral. Por otra parte, en el marco de la actual concesión Rutas de Antofagasta durante este 2026, el MOP se proyecta la contratación de obras de mejoramiento por casi USD 50 millones, para la ampliación de la capacidad de la Ruta 1, incluyendo enlaces a desnivel en los accesos sur y norte a Mejillones. A ello, se incluye el mejoramiento de las Áreas de Atención de Emergencias, Descanso y Aparcamiento de Camiones; la habilitación de bypass y zonas de detención para vehículos con sobrepeso y sobredimensionados; además de la instalación de vallas peatonales y antivandálicas.
Con el objetivo de recuperar, mejorar y fortalecer la infraestructura de las rutas afectadas por las pasadas lluvias estivales al interior de la región de Antofagasta, el Ministerio de Obras Públicas anunció la inversión de $8.000.000.000 en trabajos que ya están siendo ejecutados. Las obras se desarrollan en las rutas de las comunas de Calama y San Pedro de Atacama, específicamente en las rutas 21-CH, B-165, B-169, B-1143 (sin rol) y la B-207. Al interior de Calama, se realiza reconstrucción de plataforma y de los sistemas de saneamiento dañados, la conservación de la calzada con sello asfáltico y obras de seguridad vial. En el caso de San Pedro, los trabajos abarcan un tramo de 10 kilómetros y consisten en la reconstrucción de la plataforma y de los sistemas de saneamiento dañados, junto con la incorporación de fosos, gaviones, cajón prefabricado y muro de protección del talud del terraplén. También se ejecutan labores de bacheo asfaltico, sello asfaltico y seguridad vial. De acuerdo al Seremi de Obras Públicas, Pedro Barrios, las obras también tienen caracter preventivo en caso de nuevos eventos meteorológicos, habituales en esta época. Si llegara a suceder algo, la idea es que sea lo menor que no altere el normal tránsito de las vecinas y vecinos de los distintos pueblos de la provincia del El loa”, sostuvo. Los equipos de funcionarios de la oficina provincial de El Loa cuentan con cuatro motoniveladoras, dos cargadores frontales, dos camiones tolva, camión combustible, dos fresadoras de nieve, camión salero, dos tracto camión, dos cama baja, y tres camionetas. A ello, se suman equipos y maquinarias de los cuatro contratos globales que están operativos en los sectores de Ollagüe, Calama/San Pedro de Atacama, San Pedro de Atacama norte y San Pedro de Atacama sur.
Con motivo del feriado largo de este fin de semana, debido al feriado de este lunes 8 de diciembre, el Ministerio de Obras Públicas implementará un plan de contingencia con el objetivo de realizar patrullajes preventivos y prestar apoyo a los usuarios que circulen por el área. El operativo se realizará desde este viernes 5 de diciembre y se extenderá hasta el martes 9, donde la concesionaria Autopistas de Antofagasta y la de Rutas del Loa pondrán a disposición grúas de retiro de vehículos, móviles de asistencia en ruta, móviles de rescate vehicular, entre otros implementos de asistencia. Al respecto, el seremi de Obras Públicas, Pedro Barrios, señaló que: Vamos a reforzar las medidas preventivas en cada ruta de la región, para minimizar el riesgo de accidentes o incidentes, como también para asegurar la normalidad en el flujo automovilístico. Según los datos de Autopistas Antofagasta, se proyecta que durante los días de contingencia transiten alrededor de 38.947 vehículos por Ruta 5 y 44.902 por ruta 1; por lo que se estima que el aumento vehicular alcance el 50% para ambas rutas, considerando que durante la misma fecha en 2024, el flujo promedio fue 20.141 vehículos. Precauciones Pese a lo anterior, algunas rutas mantienen trabajos en curso, por lo que el llamado es a transitar con precaución. Una de ellas, es en la Provincia de Tocopilla, donde en Ruta 1 hacia el norte a la altura de Caleta Guanillos, se deben mantener los cuidados por falta de pavimento. En la Provincia del Loa, mantener precaución en la Ruta 24 por trabajos con interrupción de tránsito en el sector de cuesta Montecristo. En el caso de Calama, máxima precaución en Circunvalación entre Yalquincha y Tucnar Huasi, y el tramo urbano de la 21 Ch, por obras de mejoramiento vial. Los cuidados deben mantenerse en el sector de Alto El Loa en la Ruta 165, por presencia de material granular en un kilómetro del camino, entre los kilómetros 38 y 39. Finalmente, mantener precaución en Ruta 5 cerca del límite regional por trabajos de bacheo.
