La implementación del sistema de pago electrónico en el transporte público de Antofagasta, Calama y Tocopilla avanza según lo programado y se acerca a una etapa decisiva. Así lo confirmó el seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Pablo Venandy, quien en entrevista con Antofagasta TV aseguró que la marcha blanca del nuevo sistema ha mostrado resultados positivos y que a partir del 1 de julio el pago electrónico será obligatorio en la locomoción colectiva mayor. La autoridad explicó que el proceso comenzó en abril y contempla tres meses de marcha blanca, permitiendo a los usuarios familiarizarse con el uso de tarjetas y dispositivos móviles para cancelar sus pasajes. Según detalló, el sistema ya acumula más de tres millones de validaciones en las tres comunas donde opera y registra un promedio cercano a las 90 mil transacciones diarias. Venandy valoró la buena recepción que ha tenido la iniciativa tanto entre los pasajeros como entre los operadores del transporte público. En ese sentido, destacó el trabajo conjunto desarrollado con las asociaciones de microbuses de la región, señalando que el nuevo mecanismo permitirá ordenar el sistema y mejorar la seguridad vial. “Ahora el conductor podrá concentrarse exclusivamente en la conducción y no en recibir dinero, entregar vuelto o resolver diferencias de pago, lo que reducirá riesgos de accidentes y mejorará la experiencia de viaje”, indicó el seremi. La autoridad también abordó una de las preocupaciones recurrentes de estudiantes y adultos mayores: el acceso al transporte público. Explicó que junto a las asociaciones de transporte se trabaja en campañas de concientización para reforzar el respeto hacia estos grupos y garantizar que los conductores cumplan con la obligación de detenerse en los paraderos y trasladar a todos los pasajeros sin discriminación. Respecto a la evasión, Venandy señaló que hasta ahora no se han detectado casos significativos durante la marcha blanca, aunque reconoció que el escenario comenzará a evaluarse con mayor precisión cuando el sistema sea completamente obligatorio. Para ello, anunció el inicio de fiscalizaciones especiales a partir de julio. Línea de Buses Eléctricos Otro de los temas abordados fue la situación de la línea de buses eléctricos E01. El seremi confirmó que se han sostenido varias reuniones con la empresa operadora para buscar alternativas que permitan fortalecer su sostenibilidad financiera y asegurar la continuidad del servicio. Según indicó, existe voluntad de ambas partes para alcanzar acuerdos que permitan consolidar el proyecto de electromovilidad en la capital regional. Retiro de cables en desuso En materia de telecomunicaciones, Venandy se refirió a la denominada Ley “Chao Cables”, aclarando que la normativa no implica la desaparición de todo el cableado aéreo, sino el retiro de aquellos elementos que se encuentran en desuso. Explicó que el proceso será coordinado entre los municipios y las empresas de telecomunicaciones, las cuales deberán identificar y remover las instalaciones abandonadas o sin propietario conocido. Finalmente, el seremi destacó que tanto la modernización del transporte público como la implementación de nuevas políticas en telecomunicaciones forman parte de una estrategia más amplia para mejorar la calidad de vida de los habitantes de la región. En ese contexto, reafirmó el compromiso de la cartera de mantener un trabajo coordinado con los distintos actores del sector y fortalecer la comunicación con la ciudadanía para informar sobre los cambios que se están implementando.
La implementación del sistema de pago electrónico en el transporte público de Antofagasta, Calama y Tocopilla avanza según lo programado y se acerca a una etapa decisiva. Así lo confirmó el seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Pablo Venandy, quien en entrevista con Antofagasta TV aseguró que la marcha blanca del nuevo sistema ha mostrado resultados positivos y que a partir del 1 de julio el pago electrónico será obligatorio en la locomoción colectiva mayor. La autoridad explicó que el proceso comenzó en abril y contempla tres meses de marcha blanca, permitiendo a los usuarios familiarizarse con el uso de tarjetas y dispositivos móviles para cancelar sus pasajes. Según detalló, el sistema ya acumula más de tres millones de validaciones en las tres comunas donde opera y registra un promedio cercano a las 90 mil transacciones diarias. Venandy valoró la buena recepción que ha tenido la iniciativa tanto entre los pasajeros como entre los operadores del transporte público. En ese sentido, destacó el trabajo conjunto desarrollado con las asociaciones de microbuses de la región, señalando que el nuevo mecanismo permitirá ordenar el sistema y mejorar la seguridad vial. “Ahora el conductor podrá concentrarse exclusivamente en la conducción y no en recibir dinero, entregar vuelto o resolver diferencias de pago, lo que reducirá riesgos de accidentes y mejorará la experiencia de viaje”, indicó el seremi. La autoridad también abordó una de las preocupaciones recurrentes de estudiantes y adultos mayores: el acceso al transporte público. Explicó que junto a las asociaciones de transporte se trabaja en campañas de concientización para reforzar el respeto hacia estos grupos y garantizar que los conductores cumplan con la obligación de detenerse en los paraderos y trasladar a todos los pasajeros sin discriminación. Respecto a la evasión, Venandy señaló que hasta ahora no se han detectado casos significativos durante la marcha blanca, aunque reconoció que el escenario comenzará a evaluarse con mayor precisión cuando el sistema sea completamente obligatorio. Para ello, anunció el inicio de fiscalizaciones especiales a partir de julio. Línea de Buses Eléctricos Otro de los temas abordados fue la situación de la línea de buses eléctricos E01. El seremi confirmó que se han sostenido varias reuniones con la empresa operadora para buscar alternativas que permitan fortalecer su sostenibilidad financiera y asegurar la continuidad del servicio. Según indicó, existe voluntad de ambas partes para alcanzar acuerdos que permitan consolidar el proyecto de electromovilidad en la capital regional. Retiro de cables en desuso En materia de telecomunicaciones, Venandy se refirió a la denominada Ley “Chao Cables”, aclarando que la normativa no implica la desaparición de todo el cableado aéreo, sino el retiro de aquellos elementos que se encuentran en desuso. Explicó que el proceso será coordinado entre los municipios y las empresas de telecomunicaciones, las cuales deberán identificar y remover las instalaciones abandonadas o sin propietario conocido. Finalmente, el seremi destacó que tanto la modernización del transporte público como la implementación de nuevas políticas en telecomunicaciones forman parte de una estrategia más amplia para mejorar la calidad de vida de los habitantes de la región. En ese contexto, reafirmó el compromiso de la cartera de mantener un trabajo coordinado con los distintos actores del sector y fortalecer la comunicación con la ciudadanía para informar sobre los cambios que se están implementando.
