El gobernador regional, Ricardo Díaz Cortés, se reunió con representantes del Ministerio de Vivienda y Urbanismo, Serviu, Delegación Presidencial, la Seremi de Transporte y la Municipalidad de Antofagasta con el objetivo de llegar a un acuerdo sobre el futuro del polémico proyecto de ciclovías. El principal compromiso alcanzado es dejar de lado la intervención de las calles céntricas de la ciudad y reenfocar la iniciativa en un plan de movilidad más amplio. Según explicó el gobernador, el acuerdo buscaavanzar en una ciudad donde todos nos comprometamos a tener una mejor calidad de vida. Esto implica la necesidad de tomar decisiones diversas, como definir nuevos flujos, establecer estacionamientos y mejorar la convivencia vial. En esa línea, se evaluará la posibilidad de implementar las ciclovías en calles periféricas para evitar la congestión en el centro. Ante esto, la seremi de Minvu, Paula Monsalve, destacó que el nuevo plan busca incorporar las distintas necesidades de la ciudadanía, incluyendo el uso de vehículos ligeros, transporte público, ciclovías, peatones y espacios públicos de calidad.Se trata de un ordenamiento territorial que permita mejorar la seguridad pública y la convivencia vial, agregó. Por su parte, el director del Serviu, Víctor Gálvez, confirmó que el contrato con la empresa a cargo de las obras se mantiene suspendido a la espera de una nueva reunión, programada para el próximo lunes 11 de agosto. En ese encuentro se espera cerrar los acuerdos y definir cómo se terminará el proyecto, que en su etapa original consideraba una inversión de más de 2.500 millones de pesos. Gálvez enfatizó que el objetivo es evitar la interrupción de las obras ya iniciadas en otras vías y realizar mejoras en su gestión, incorporando nueva señalética y demarcaciones. Desde la municipalidad, el secretario comunal de planificación, Julio Santander, se refirió al desafío de los estacionamientos en el centro, señalando que el municipio se compromete a normar y regular dónde se permite estacionar. Esto, sumado a mejoras en la estructura de las aceras, buscallegar a un buen consenso y poder cerrar los circuitos para efectivamente ser útiles para las ciclovías que ya existen. Finalmente, el proyecto inicial de ciclovías abarcaba 8,39 km y correspondía a la tercera etapa de Ciclo Rutas Urbanas, con obras iniciadas en septiembre de 2024. El trazado original incluía calles como Víctor Jara, Arturo Prat, Esmeralda, Salvador Reyes, Baquedano, 21 de mayo, Copiapó, Galleguillos Lorca y Eduardo Orchard.
En una decisión que marca un hito para la seguridad y capacidad de respuesta ante emergencias en la zona norte del país, el Consejo Regional de Antofagasta aprobó el financiamiento de $502.824 millones (FNDR) destinados a la adquisición de equipamiento especializado para el grupo de Búsqueda y Rescate Urbano (USAR) del Cuerpo de Bomberos de Antofagasta. Este aporte es crucial para que la institución obtenga su certificación dentro del Sistema Nacional de Operaciones (SON), consolidando su rol como referente en la región. Ante esto, el Superintendente de Bomberos de Antofagasta, Daniel Bugueño, enfatizó la importancia de esta inversión.Para el Cuerpo de Bomberos de Antofagasta es muy importante la priorización del proyecto para nuestro equipo USAR y así poder terminar el proceso de certificación que lleva este grupo, afirmó Bugueño, destacando que el grupo USAR es de élite y estará preparado para actuar en catástrofes naturales tanto a nivel local como nacional. Además, resaltó que este equipo será el primero en obtener dicha certificación en la vasta zona que abarca desde Arica hasta La Serena. Desde el Gobierno Regional de Antofagasta (GORE), Fredy Arteaga, encargado de la división de Presupuesto e Inversión Regional (DIPIR), subrayó la relevancia de equipar a los bomberos con las herramientas necesarias para enfrentar situaciones complejas.Es muy relevante que bomberos cuente con las herramientas necesarias para enfrentar situaciones de emergencia más complejas en caso de catástrofes porque actualmente bomberos no cuenta con estos equipos especializados, por lo que, ahora sí va poder entregar un servicio especializado a las eventuales víctimas que pudieran existir en caso de una situación catastrófica, explicó Arteaga. Para el GORE, esta iniciativa representauna acción de carácter preventiva para estar preparados adecuadamente con una respuesta eficiente para no tener que lamentar ninguna desgracia. Finalmente, la adquisición de este material especializado no solo potenciará la capacidad de respuesta ante el creciente número y complejidad de emergencias en la zona, sino que también asegurará la protección de los propios voluntarios del Cuerpo de Bomberos de Antofagasta, garantizando la integridad de quienes arriesgan sus vidas por la comunidad. Se espera que el proceso de compra se concrete a la brevedad.
El ministro de Vivienda y Urbanismo, Carlos Montes, anunció hoy la apertura de un periodo de diálogo con diversos actores institucionales y la comunidad, con el fin de acordar ajustes al proyecto de ciclovías que se ejecuta en Antofagasta. La decisión se tomó tras una reunión con el gobernador regional, Ricardo Díaz, en respuesta a las observaciones y preocupaciones surgidas en torno a la iniciativa. Ante esto, Montes recalcó que existe un consenso general sobre la necesidad de ciclovías para Antofagasta, pero enfatizó que estas deben integrarse adecuadamente al sistema de transporte urbano. “Todo el mundo está de acuerdo en que la ciudad requiere ciclovías, pero dentro de un sistema de transporte que requiere articularse”, señaló el titular del Minvu, reconociendo además que “hay parte del Estado que no ha cumplido su compromiso, que no tiene que ver con las ciclovías, sino que son complementarios a esta”. Asimismo, el secretario de Estado hizo un llamado a la colaboración, esperando que este periodo de diálogo, que será breve, permita “objetivar los problemas, las alternativas de solución y conversar la flexibilidad que tenemos, porque el proyecto ya está muy avanzado”. La finalidad es superar los riesgos percibidos y lograr que los actores involucrados se pongan de acuerdo para “integrar esfuerzos y asumir que la comunidad tiene observaciones de distinto tipo”. Por otra parte, el gobernador regional Ricardo Díaz, si bien respaldó la necesidad de las ciclovías para una movilidad urbana sostenible, admitió que “se han generado muchas dificultades en su aplicación”, lo que ha provocado “disconformidad, descontento y algunas trabas”. Por ello, instó a las autoridades regionales y al municipio a trabajar conjuntamente y “seguir escuchando la voz de la ciudadanía”. Del mismo modo, la seremi de Vivienda y Urbanismo, Paula Monsalves, detalló que se establecerá un “horizonte muy breve” para incorporar a los actores, trabajar con el municipio y levantar necesidades, manteniendo la colaboración con el Gobierno Regional y otros servicios. El objetivo es lograr una “mirada común de la ciudad” y una mejor convivencia vial. Finalmente, el director del Serviu regional, Víctor Gálvez, reafirmó el compromiso de ejecutar el proyecto de manera óptima y manifestó la disposición de la entidad para conversar con todos los actores, “dentro de lo que la normativa nos permite”, para alcanzar una solución que integre las necesidades de todos. El proyecto Ciclo Rutas Urbanas en Antofagasta etapa III contempla la construcción de 8,39 km de nuevas ciclovías, con una inversión de más de 2.500 millones de pesos y un avance actual del 32%, equivalente a 4,15 km. La obra se desarrolla en calles como Víctor Jara, Arturo Prat, Esmeralda y Baquedano, entre otras.
Después de casi un mes de cierre, el Muelle Histórico Melbourne Clark de Antofagasta volvió a abrir sus puertas a la comunidad este miércoles. La interrupción se debió a la quiebra de la empresa encargada de su limpieza, lo que obligó al Gobierno Regional (GORE) a realizar un nuevo proceso de licitación para garantizar la operatividad del lugar. Ante esto, el muelle ya está funcionando en su horario de invierno, de 8:00 a 20:00 horas, y cuenta con seguridad todos los días, incluyendo fines de semana y festivos. Elizabeth Ormazábal, encargada del departamento de Servicios Generales y Recursos Físicos del GORE, informó que ya se cuenta con una nueva empresa adjudicada para el servicio de aseo hasta finales de año. La funcionaria hizo un llamado a la comunidad a cuidar este monumento histórico nacional y recordó que la prohibición de pescar en el lugar se mantiene vigente. Además, el muelle se prepara para la Bienal SACO, que a partir del 2 de julio presentará una exposición artística gratuita, invitando a la ciudadanía a visitar los diversos proyectos entre las 10:00 y las 19:00 horas.
El Gobierno Regional (GORE) de Antofagasta concretó la entrega de once subsidios destinados a la renovación de taxis-colectivos en la comuna de Tocopilla. El gobernador regional, Ricardo Díaz Cortés, junto a profesionales de la división de Transporte e Infraestructura del GORE, encabezó la ceremonia que formalizó la entrega de estos beneficios correspondientes al año 2024. Este programa de transferencias tiene como objetivo principal modernizar la flota de taxis colectivos que opera en Tocopilla, incorporando vehículos que integren tecnologías menos contaminantes y optimicen la seguridad, calidad y eficiencia del servicio para los usuarios. La iniciativa se enmarca en la Ley de subsidios al transporte público y se ejecuta en colaboración con el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. En esta oportunidad, once propietarios de taxis colectivos de Tocopilla fueron los beneficiados tras participar en el llamado público del programaRenovación de Taxis-Colectivos, año 2024. Ante esto, el gobernador Díaz destacó el compromiso del gobierno regional por mejorar el transporte público en toda la región.El gobierno regional ha dispuesto la posibilidad de mejorar nuestro transporte público, lo que significa ir habilitando junto al Ministerio de Transporte algunos subsidios que permitan comprar vehículos y actualizar la flota de vehículos que hay. Hoy en Tocopilla nos pudimos encontrar con 11 beneficiarios que han recibido los fondos necesarios para renovar su vehículo, señaló. Asimismo, la máxima autoridad regional enfatizó la importancia de trabajar con las comunidades y los territorios fuera de Antofagasta para lograr un desarrollo integral de la región, felicitando a los beneficiarios y animando a postular en las futuras convocatorias. Por su parte, el consejero regional por la provincia de Tocopilla, Humberto Fuentes, expresó su satisfacción por la entrega de estos recursos, que calificó como una herramienta fundamental para los taxistas. Además, adelantó que esta iniciativa es un primer paso hacia la electromovilidad en la región. En la misma línea, el consejero Patricio Tapia resaltó que esta renovación de la flota tendrá un impacto directo en la calidad del servicio para los usuarios del transporte público de Tocopilla. Damila López, beneficiaria de la línea 10, valoró enormemente el subsidio, señalando queesto es muy bueno porque no solo renovamos nuestros vehículos gracias al aporte del GORE, también, se entregará un mejor servicio a nuestros pasajeros. Finalmente, el Gobierno Regional de Antofagasta reafirma su compromiso con el mejoramiento continuo del transporte público en toda la región, buscando ofrecer un servicio más moderno, seguro y sostenible para todos los habitantes.
El gobernador regional, Ricardo Díaz Cortés, se reunió con representantes del Ministerio de Vivienda y Urbanismo, Serviu, Delegación Presidencial, la Seremi de Transporte y la Municipalidad de Antofagasta con el objetivo de llegar a un acuerdo sobre el futuro del polémico proyecto de ciclovías. El principal compromiso alcanzado es dejar de lado la intervención de las calles céntricas de la ciudad y reenfocar la iniciativa en un plan de movilidad más amplio. Según explicó el gobernador, el acuerdo buscaavanzar en una ciudad donde todos nos comprometamos a tener una mejor calidad de vida. Esto implica la necesidad de tomar decisiones diversas, como definir nuevos flujos, establecer estacionamientos y mejorar la convivencia vial. En esa línea, se evaluará la posibilidad de implementar las ciclovías en calles periféricas para evitar la congestión en el centro. Ante esto, la seremi de Minvu, Paula Monsalve, destacó que el nuevo plan busca incorporar las distintas necesidades de la ciudadanía, incluyendo el uso de vehículos ligeros, transporte público, ciclovías, peatones y espacios públicos de calidad.Se trata de un ordenamiento territorial que permita mejorar la seguridad pública y la convivencia vial, agregó. Por su parte, el director del Serviu, Víctor Gálvez, confirmó que el contrato con la empresa a cargo de las obras se mantiene suspendido a la espera de una nueva reunión, programada para el próximo lunes 11 de agosto. En ese encuentro se espera cerrar los acuerdos y definir cómo se terminará el proyecto, que en su etapa original consideraba una inversión de más de 2.500 millones de pesos. Gálvez enfatizó que el objetivo es evitar la interrupción de las obras ya iniciadas en otras vías y realizar mejoras en su gestión, incorporando nueva señalética y demarcaciones. Desde la municipalidad, el secretario comunal de planificación, Julio Santander, se refirió al desafío de los estacionamientos en el centro, señalando que el municipio se compromete a normar y regular dónde se permite estacionar. Esto, sumado a mejoras en la estructura de las aceras, buscallegar a un buen consenso y poder cerrar los circuitos para efectivamente ser útiles para las ciclovías que ya existen. Finalmente, el proyecto inicial de ciclovías abarcaba 8,39 km y correspondía a la tercera etapa de Ciclo Rutas Urbanas, con obras iniciadas en septiembre de 2024. El trazado original incluía calles como Víctor Jara, Arturo Prat, Esmeralda, Salvador Reyes, Baquedano, 21 de mayo, Copiapó, Galleguillos Lorca y Eduardo Orchard.
En una decisión que marca un hito para la seguridad y capacidad de respuesta ante emergencias en la zona norte del país, el Consejo Regional de Antofagasta aprobó el financiamiento de $502.824 millones (FNDR) destinados a la adquisición de equipamiento especializado para el grupo de Búsqueda y Rescate Urbano (USAR) del Cuerpo de Bomberos de Antofagasta. Este aporte es crucial para que la institución obtenga su certificación dentro del Sistema Nacional de Operaciones (SON), consolidando su rol como referente en la región. Ante esto, el Superintendente de Bomberos de Antofagasta, Daniel Bugueño, enfatizó la importancia de esta inversión.Para el Cuerpo de Bomberos de Antofagasta es muy importante la priorización del proyecto para nuestro equipo USAR y así poder terminar el proceso de certificación que lleva este grupo, afirmó Bugueño, destacando que el grupo USAR es de élite y estará preparado para actuar en catástrofes naturales tanto a nivel local como nacional. Además, resaltó que este equipo será el primero en obtener dicha certificación en la vasta zona que abarca desde Arica hasta La Serena. Desde el Gobierno Regional de Antofagasta (GORE), Fredy Arteaga, encargado de la división de Presupuesto e Inversión Regional (DIPIR), subrayó la relevancia de equipar a los bomberos con las herramientas necesarias para enfrentar situaciones complejas.Es muy relevante que bomberos cuente con las herramientas necesarias para enfrentar situaciones de emergencia más complejas en caso de catástrofes porque actualmente bomberos no cuenta con estos equipos especializados, por lo que, ahora sí va poder entregar un servicio especializado a las eventuales víctimas que pudieran existir en caso de una situación catastrófica, explicó Arteaga. Para el GORE, esta iniciativa representauna acción de carácter preventiva para estar preparados adecuadamente con una respuesta eficiente para no tener que lamentar ninguna desgracia. Finalmente, la adquisición de este material especializado no solo potenciará la capacidad de respuesta ante el creciente número y complejidad de emergencias en la zona, sino que también asegurará la protección de los propios voluntarios del Cuerpo de Bomberos de Antofagasta, garantizando la integridad de quienes arriesgan sus vidas por la comunidad. Se espera que el proceso de compra se concrete a la brevedad.
El ministro de Vivienda y Urbanismo, Carlos Montes, anunció hoy la apertura de un periodo de diálogo con diversos actores institucionales y la comunidad, con el fin de acordar ajustes al proyecto de ciclovías que se ejecuta en Antofagasta. La decisión se tomó tras una reunión con el gobernador regional, Ricardo Díaz, en respuesta a las observaciones y preocupaciones surgidas en torno a la iniciativa. Ante esto, Montes recalcó que existe un consenso general sobre la necesidad de ciclovías para Antofagasta, pero enfatizó que estas deben integrarse adecuadamente al sistema de transporte urbano. “Todo el mundo está de acuerdo en que la ciudad requiere ciclovías, pero dentro de un sistema de transporte que requiere articularse”, señaló el titular del Minvu, reconociendo además que “hay parte del Estado que no ha cumplido su compromiso, que no tiene que ver con las ciclovías, sino que son complementarios a esta”. Asimismo, el secretario de Estado hizo un llamado a la colaboración, esperando que este periodo de diálogo, que será breve, permita “objetivar los problemas, las alternativas de solución y conversar la flexibilidad que tenemos, porque el proyecto ya está muy avanzado”. La finalidad es superar los riesgos percibidos y lograr que los actores involucrados se pongan de acuerdo para “integrar esfuerzos y asumir que la comunidad tiene observaciones de distinto tipo”. Por otra parte, el gobernador regional Ricardo Díaz, si bien respaldó la necesidad de las ciclovías para una movilidad urbana sostenible, admitió que “se han generado muchas dificultades en su aplicación”, lo que ha provocado “disconformidad, descontento y algunas trabas”. Por ello, instó a las autoridades regionales y al municipio a trabajar conjuntamente y “seguir escuchando la voz de la ciudadanía”. Del mismo modo, la seremi de Vivienda y Urbanismo, Paula Monsalves, detalló que se establecerá un “horizonte muy breve” para incorporar a los actores, trabajar con el municipio y levantar necesidades, manteniendo la colaboración con el Gobierno Regional y otros servicios. El objetivo es lograr una “mirada común de la ciudad” y una mejor convivencia vial. Finalmente, el director del Serviu regional, Víctor Gálvez, reafirmó el compromiso de ejecutar el proyecto de manera óptima y manifestó la disposición de la entidad para conversar con todos los actores, “dentro de lo que la normativa nos permite”, para alcanzar una solución que integre las necesidades de todos. El proyecto Ciclo Rutas Urbanas en Antofagasta etapa III contempla la construcción de 8,39 km de nuevas ciclovías, con una inversión de más de 2.500 millones de pesos y un avance actual del 32%, equivalente a 4,15 km. La obra se desarrolla en calles como Víctor Jara, Arturo Prat, Esmeralda y Baquedano, entre otras.
Después de casi un mes de cierre, el Muelle Histórico Melbourne Clark de Antofagasta volvió a abrir sus puertas a la comunidad este miércoles. La interrupción se debió a la quiebra de la empresa encargada de su limpieza, lo que obligó al Gobierno Regional (GORE) a realizar un nuevo proceso de licitación para garantizar la operatividad del lugar. Ante esto, el muelle ya está funcionando en su horario de invierno, de 8:00 a 20:00 horas, y cuenta con seguridad todos los días, incluyendo fines de semana y festivos. Elizabeth Ormazábal, encargada del departamento de Servicios Generales y Recursos Físicos del GORE, informó que ya se cuenta con una nueva empresa adjudicada para el servicio de aseo hasta finales de año. La funcionaria hizo un llamado a la comunidad a cuidar este monumento histórico nacional y recordó que la prohibición de pescar en el lugar se mantiene vigente. Además, el muelle se prepara para la Bienal SACO, que a partir del 2 de julio presentará una exposición artística gratuita, invitando a la ciudadanía a visitar los diversos proyectos entre las 10:00 y las 19:00 horas.
El Gobierno Regional (GORE) de Antofagasta concretó la entrega de once subsidios destinados a la renovación de taxis-colectivos en la comuna de Tocopilla. El gobernador regional, Ricardo Díaz Cortés, junto a profesionales de la división de Transporte e Infraestructura del GORE, encabezó la ceremonia que formalizó la entrega de estos beneficios correspondientes al año 2024. Este programa de transferencias tiene como objetivo principal modernizar la flota de taxis colectivos que opera en Tocopilla, incorporando vehículos que integren tecnologías menos contaminantes y optimicen la seguridad, calidad y eficiencia del servicio para los usuarios. La iniciativa se enmarca en la Ley de subsidios al transporte público y se ejecuta en colaboración con el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. En esta oportunidad, once propietarios de taxis colectivos de Tocopilla fueron los beneficiados tras participar en el llamado público del programaRenovación de Taxis-Colectivos, año 2024. Ante esto, el gobernador Díaz destacó el compromiso del gobierno regional por mejorar el transporte público en toda la región.El gobierno regional ha dispuesto la posibilidad de mejorar nuestro transporte público, lo que significa ir habilitando junto al Ministerio de Transporte algunos subsidios que permitan comprar vehículos y actualizar la flota de vehículos que hay. Hoy en Tocopilla nos pudimos encontrar con 11 beneficiarios que han recibido los fondos necesarios para renovar su vehículo, señaló. Asimismo, la máxima autoridad regional enfatizó la importancia de trabajar con las comunidades y los territorios fuera de Antofagasta para lograr un desarrollo integral de la región, felicitando a los beneficiarios y animando a postular en las futuras convocatorias. Por su parte, el consejero regional por la provincia de Tocopilla, Humberto Fuentes, expresó su satisfacción por la entrega de estos recursos, que calificó como una herramienta fundamental para los taxistas. Además, adelantó que esta iniciativa es un primer paso hacia la electromovilidad en la región. En la misma línea, el consejero Patricio Tapia resaltó que esta renovación de la flota tendrá un impacto directo en la calidad del servicio para los usuarios del transporte público de Tocopilla. Damila López, beneficiaria de la línea 10, valoró enormemente el subsidio, señalando queesto es muy bueno porque no solo renovamos nuestros vehículos gracias al aporte del GORE, también, se entregará un mejor servicio a nuestros pasajeros. Finalmente, el Gobierno Regional de Antofagasta reafirma su compromiso con el mejoramiento continuo del transporte público en toda la región, buscando ofrecer un servicio más moderno, seguro y sostenible para todos los habitantes.
