Gendarmería de Chile emitió un informe de evaluación de la conducta de Karen Rojo, el que establece con una calificación Buena el comportamiento de la exalcaldesa de Antofagasta desde su llegad al Centro Penitenciario Femenino de San Joaquín tras su extradición desde Países Bajos. Según reveló el sitio Timeline, la alcaide (s) del Centro Penitenciario Femenino de Santiago, emitió un informe con fecha 10 de septiembre de 2026, que establece que la ex jefa comunal recibió una calificación BUENA respecto a su conducta durante julio y agosto de este año, mientras está recluida. El documento, llega después de que la Corte Suprema rechazara la solicitud de la defensa de Rojo para acceder una audiencia donde discutir la sustitución de su pena por libertad vigilada intensiva, conocida como pena mixta. Decisión que el Máximo Tribunal respaldó en la ausencia de un informe emitido por Gendarmería de Chile. En este escenario, el abogado defensor de la exalcaldesa, Fidel Castro, señaló que la evaluación de la conducta de ex seremi de Salud reafirma que la condenada mantiene un comportamiento compatible con los beneficios que contempla la ley. Este documento viene a reafirmar que doña Karen Rojo durante más de 4 años, en el extranjero y en Chile ha mantenido un comportamiento no sólo admirable, sino que además, compatible con beneficios que la ley contempla y que están pendientes de debate a causa de la incomprensible demora en la elaboración de un informe solicitado por el Juzgado de Garantía el día 6 de agosto de este año y que aún no es entregado, manifestó Castro a TL. Además, durante esta misma semana la propia Karen Rojo envió una carta escrita con puño y letra, donde solicitaba a los tribunales de justicia la posibilidad de ser oída para revisar sus antecedentes. Eso sí, el nuevo documento de Gendarmería no establece beneficios para Rojo, sino que únicamente se remite a calificar la conducta de la ex jefa comunal.
La exalcaldesa de Antofagasta, Karen Rojo, difundió una carta escrita a mano en la que agradeció el respaldo recibido durante los últimos años y se refirió al proceso judicial y penitenciario que enfrenta, manifestando su esperanza de que su actual situación de privación de libertad pueda ser revisada por un tribunal. En el escrito, titulado “A quienes han estado conmigo”, la exautoridad comunal expresó su gratitud hacia las personas que han seguido su caso, acompañado a su familia y enviado mensajes de apoyo. “Cada mensaje ha tenido un significado muy especial”, señaló, destacando que ese respaldo le ha permitido sobrellevar el proceso con fortaleza, responsabilidad, optimismo y fe. Rojo sostuvo que ya ha cumplido más del 60% de su condena y afirmó que, durante los últimos cuatro años, ha intentado enfrentar esta etapa “con dignidad y entereza”. También reconoció que su regreso a Chile fue un momento emocionalmente significativo, aunque aseguró que el tramo final del proceso ha resultado más complejo de lo esperado. Según relató, su defensa solicitó la revisión de su actual situación de privación de libertad. Para ello, se habría fijado una audiencia ante el Tribunal de Antofagasta, instancia que, de acuerdo con la carta, requiere previamente un informe elaborado por Gendarmería de Chile. La exalcaldesa indicó que dicho documento aún se encuentra pendiente, pese a que, según afirmó, existirían antecedentes e informes favorables relacionados con el periodo que permaneció privada de libertad en los Países Bajos. Añadió que la entrega del informe estaría prevista para el próximo 20 de septiembre. En su declaración, Rojo recalcó que no busca privilegios ni anticipar una resolución judicial. “Solo espero tener la oportunidad de ser oída por el Tribunal de Antofagasta, que se conozcan mis antecedentes y mi conducta durante estos años”, expresó en la misiva. La exjefa comunal agregó que mantiene la esperanza de que Gendarmería entregue oportunamente la documentación requerida, permitiendo así que se concrete la audiencia solicitada por su defensa. En la parte final de la carta, Karen Rojo manifestó su deseo de regresar a Antofagasta y reconstruir su vida en la ciudad. Señaló que espera volver a trabajar, aportar y reencontrarse con quienes han permanecido cerca de ella y de su familia durante este periodo. “Mi vínculo con la región, ciudad y con su gente permanece intacto”, sostuvo. La carta concluye con un mensaje de agradecimiento y esperanza, en el que asegura que todavía tiene mucho que entregar y expresa su anhelo de volver a Antofagasta por un largo tiempo.
Una investigación del Ministerio Público y la Contraloría mantiene bajo la lupa la adquisición de un avión multipropósito destinado a Carabineros de Antofagasta, operación que hoy es indagada por presunto fraude al fisco y que derivó en la incautación de la aeronave por parte de la Policía de Investigaciones (PDI), se trata de un avión multipropósito Beechcraft B200GT. La diligencia, según señala El Desconcierto, se concretó pasadas las 23 horas del viernes 10 de abril, cuando detectives llegaron hasta la Prefectura Aérea de Carabineros, en La Reina, para ejecutar una orden judicial sobre la aeronave adquirida por más de $6.200 millones. El objetivo del proyecto era reforzar el denominado Plan Frontera Norte, estrategia enfocada en combatir narcotráfico, contrabando e ingreso irregular de personas en la macrozona norte. Sin embargo, la compra terminó transformándose en una compleja trama marcada por sospechas de direccionamiento de licitación, eventuales conflictos de interés y reiterados incumplimientos técnicos detectados por la propia institución policial. La licitación fue adjudicada el 20 de enero de 2025 a la empresa Servicios Aéreos AeroTac SpA, representada por Ricardo Lizana Van Der Schraft, para adquirir un avión Beechcraft B200GT. Previamente, el Consejo Regional de Antofagasta había aprobado un aumento presupuestario superior a los mil millones de pesos para concretar la operación. Carabineros presentando al gobernador Ricardo Díaz proyecto de Adquisición de Avión Multipropósito Sección Área #Antofagasta Proyecto sería analizado por el CORE para obtención de financiamiento vía FNDR. (junio 2023) No obstante, al interior de Carabineros surgieron cuestionamientos respecto a las bases técnicas del proceso, apuntando a que habrían sido elaboradas de manera tal que favorecieran a AeroTac, única oferente en la licitación. Además, una de las aristas investigadas apunta a la eventual participación de exoficiales en retiro de la Prefectura Aérea y al rol del actual prefecto del departamento, coronel Javier Álvarez, quien habría trabajado anteriormente como piloto para la empresa investigada. El caso se agravó luego de que la aeronave fuera rechazada en tres oportunidades por Carabineros debido a graves incumplimientos técnicos. En diciembre de 2025, durante la primera entrega, se detectó que los motores contaban con solo 747 horas disponibles antes de requerir mantenimiento mayor, muy por debajo de las 1.400 horas exigidas en las bases. Posteriormente, nuevos informes institucionales detectaron filtraciones de combustible y líquido hidráulico, desgaste de pintura, inconsistencias documentales y fallas en sistemas críticos de grabación de vuelo. Finalmente, en marzo de 2026, la tercera presentación del avión también fue rechazada. En paralelo, surgieron dudas sobre el valor pagado por la aeronave. Sitios especializados en aviación estiman que un modelo similar, fabricado entre 2008 y 2013, tendría un valor cercano a los US$3,3 millones, equivalente aproximadamente a la mitad del monto cancelado por Carabineros. El 10 de abril de 2026, el coronel Javier Álvarez firmó el informe que recomendó poner término anticipado al contrato por “incumplimiento grave” de la empresa, argumentando retrasos y fallas no subsanadas. Sin embargo, la investigación también busca determinar si existió participación previa en la elaboración de las bases técnicas. AeroTac, por su parte, aseguró haber cumplido sus obligaciones contractuales y afirmó que todas las observaciones fueron corregidas oportunamente. La empresa además sostuvo que las exigencias técnicas del contrato hacían incomparable esta aeronave con otras disponibles en el mercado. Otro antecedente incorporado a la investigación son reuniones sostenidas en 2024 entre el coronel Álvarez y Ricardo Lizana, registradas en la plataforma Infolobby, vinculadas a actividades aeronáuticas y presentación de información técnica. Ahora será el Ministerio Público el encargado de esclarecer si existieron delitos, determinar responsabilidades y establecer si la millonaria compra fue direccionada desde su origen. Reunión en Antofagasta El jefe de Zona de Carabineros Antofagasta, general Cristian Montre, abordó ante la comisión de Seguridad del CORE la cuestionada compra de un avión institucional, asegurando que la aeronave ofrecida no cumplía con los requerimientos técnicos exigidos. Según explicó, el aparato tenía una disponibilidad de 750 horas de vuelo, muy por debajo de las 1.400 solicitadas. Montre sostuvo que fueron informes internos de Carabineros los que frenaron la operación, evitando un eventual perjuicio fiscal. Añadió que actualmente no existe pérdida de recursos para el Estado y que se deberá buscar una nueva aeronave, mientras continúan las investigaciones para determinar posibles responsabilidades.
Gendarmería de Chile emitió un informe de evaluación de la conducta de Karen Rojo, el que establece con una calificación Buena el comportamiento de la exalcaldesa de Antofagasta desde su llegad al Centro Penitenciario Femenino de San Joaquín tras su extradición desde Países Bajos. Según reveló el sitio Timeline, la alcaide (s) del Centro Penitenciario Femenino de Santiago, emitió un informe con fecha 10 de septiembre de 2026, que establece que la ex jefa comunal recibió una calificación BUENA respecto a su conducta durante julio y agosto de este año, mientras está recluida. El documento, llega después de que la Corte Suprema rechazara la solicitud de la defensa de Rojo para acceder una audiencia donde discutir la sustitución de su pena por libertad vigilada intensiva, conocida como pena mixta. Decisión que el Máximo Tribunal respaldó en la ausencia de un informe emitido por Gendarmería de Chile. En este escenario, el abogado defensor de la exalcaldesa, Fidel Castro, señaló que la evaluación de la conducta de ex seremi de Salud reafirma que la condenada mantiene un comportamiento compatible con los beneficios que contempla la ley. Este documento viene a reafirmar que doña Karen Rojo durante más de 4 años, en el extranjero y en Chile ha mantenido un comportamiento no sólo admirable, sino que además, compatible con beneficios que la ley contempla y que están pendientes de debate a causa de la incomprensible demora en la elaboración de un informe solicitado por el Juzgado de Garantía el día 6 de agosto de este año y que aún no es entregado, manifestó Castro a TL. Además, durante esta misma semana la propia Karen Rojo envió una carta escrita con puño y letra, donde solicitaba a los tribunales de justicia la posibilidad de ser oída para revisar sus antecedentes. Eso sí, el nuevo documento de Gendarmería no establece beneficios para Rojo, sino que únicamente se remite a calificar la conducta de la ex jefa comunal.
La exalcaldesa de Antofagasta, Karen Rojo, difundió una carta escrita a mano en la que agradeció el respaldo recibido durante los últimos años y se refirió al proceso judicial y penitenciario que enfrenta, manifestando su esperanza de que su actual situación de privación de libertad pueda ser revisada por un tribunal. En el escrito, titulado “A quienes han estado conmigo”, la exautoridad comunal expresó su gratitud hacia las personas que han seguido su caso, acompañado a su familia y enviado mensajes de apoyo. “Cada mensaje ha tenido un significado muy especial”, señaló, destacando que ese respaldo le ha permitido sobrellevar el proceso con fortaleza, responsabilidad, optimismo y fe. Rojo sostuvo que ya ha cumplido más del 60% de su condena y afirmó que, durante los últimos cuatro años, ha intentado enfrentar esta etapa “con dignidad y entereza”. También reconoció que su regreso a Chile fue un momento emocionalmente significativo, aunque aseguró que el tramo final del proceso ha resultado más complejo de lo esperado. Según relató, su defensa solicitó la revisión de su actual situación de privación de libertad. Para ello, se habría fijado una audiencia ante el Tribunal de Antofagasta, instancia que, de acuerdo con la carta, requiere previamente un informe elaborado por Gendarmería de Chile. La exalcaldesa indicó que dicho documento aún se encuentra pendiente, pese a que, según afirmó, existirían antecedentes e informes favorables relacionados con el periodo que permaneció privada de libertad en los Países Bajos. Añadió que la entrega del informe estaría prevista para el próximo 20 de septiembre. En su declaración, Rojo recalcó que no busca privilegios ni anticipar una resolución judicial. “Solo espero tener la oportunidad de ser oída por el Tribunal de Antofagasta, que se conozcan mis antecedentes y mi conducta durante estos años”, expresó en la misiva. La exjefa comunal agregó que mantiene la esperanza de que Gendarmería entregue oportunamente la documentación requerida, permitiendo así que se concrete la audiencia solicitada por su defensa. En la parte final de la carta, Karen Rojo manifestó su deseo de regresar a Antofagasta y reconstruir su vida en la ciudad. Señaló que espera volver a trabajar, aportar y reencontrarse con quienes han permanecido cerca de ella y de su familia durante este periodo. “Mi vínculo con la región, ciudad y con su gente permanece intacto”, sostuvo. La carta concluye con un mensaje de agradecimiento y esperanza, en el que asegura que todavía tiene mucho que entregar y expresa su anhelo de volver a Antofagasta por un largo tiempo.
Una investigación del Ministerio Público y la Contraloría mantiene bajo la lupa la adquisición de un avión multipropósito destinado a Carabineros de Antofagasta, operación que hoy es indagada por presunto fraude al fisco y que derivó en la incautación de la aeronave por parte de la Policía de Investigaciones (PDI), se trata de un avión multipropósito Beechcraft B200GT. La diligencia, según señala El Desconcierto, se concretó pasadas las 23 horas del viernes 10 de abril, cuando detectives llegaron hasta la Prefectura Aérea de Carabineros, en La Reina, para ejecutar una orden judicial sobre la aeronave adquirida por más de $6.200 millones. El objetivo del proyecto era reforzar el denominado Plan Frontera Norte, estrategia enfocada en combatir narcotráfico, contrabando e ingreso irregular de personas en la macrozona norte. Sin embargo, la compra terminó transformándose en una compleja trama marcada por sospechas de direccionamiento de licitación, eventuales conflictos de interés y reiterados incumplimientos técnicos detectados por la propia institución policial. La licitación fue adjudicada el 20 de enero de 2025 a la empresa Servicios Aéreos AeroTac SpA, representada por Ricardo Lizana Van Der Schraft, para adquirir un avión Beechcraft B200GT. Previamente, el Consejo Regional de Antofagasta había aprobado un aumento presupuestario superior a los mil millones de pesos para concretar la operación. Carabineros presentando al gobernador Ricardo Díaz proyecto de Adquisición de Avión Multipropósito Sección Área #Antofagasta Proyecto sería analizado por el CORE para obtención de financiamiento vía FNDR. (junio 2023) No obstante, al interior de Carabineros surgieron cuestionamientos respecto a las bases técnicas del proceso, apuntando a que habrían sido elaboradas de manera tal que favorecieran a AeroTac, única oferente en la licitación. Además, una de las aristas investigadas apunta a la eventual participación de exoficiales en retiro de la Prefectura Aérea y al rol del actual prefecto del departamento, coronel Javier Álvarez, quien habría trabajado anteriormente como piloto para la empresa investigada. El caso se agravó luego de que la aeronave fuera rechazada en tres oportunidades por Carabineros debido a graves incumplimientos técnicos. En diciembre de 2025, durante la primera entrega, se detectó que los motores contaban con solo 747 horas disponibles antes de requerir mantenimiento mayor, muy por debajo de las 1.400 horas exigidas en las bases. Posteriormente, nuevos informes institucionales detectaron filtraciones de combustible y líquido hidráulico, desgaste de pintura, inconsistencias documentales y fallas en sistemas críticos de grabación de vuelo. Finalmente, en marzo de 2026, la tercera presentación del avión también fue rechazada. En paralelo, surgieron dudas sobre el valor pagado por la aeronave. Sitios especializados en aviación estiman que un modelo similar, fabricado entre 2008 y 2013, tendría un valor cercano a los US$3,3 millones, equivalente aproximadamente a la mitad del monto cancelado por Carabineros. El 10 de abril de 2026, el coronel Javier Álvarez firmó el informe que recomendó poner término anticipado al contrato por “incumplimiento grave” de la empresa, argumentando retrasos y fallas no subsanadas. Sin embargo, la investigación también busca determinar si existió participación previa en la elaboración de las bases técnicas. AeroTac, por su parte, aseguró haber cumplido sus obligaciones contractuales y afirmó que todas las observaciones fueron corregidas oportunamente. La empresa además sostuvo que las exigencias técnicas del contrato hacían incomparable esta aeronave con otras disponibles en el mercado. Otro antecedente incorporado a la investigación son reuniones sostenidas en 2024 entre el coronel Álvarez y Ricardo Lizana, registradas en la plataforma Infolobby, vinculadas a actividades aeronáuticas y presentación de información técnica. Ahora será el Ministerio Público el encargado de esclarecer si existieron delitos, determinar responsabilidades y establecer si la millonaria compra fue direccionada desde su origen. Reunión en Antofagasta El jefe de Zona de Carabineros Antofagasta, general Cristian Montre, abordó ante la comisión de Seguridad del CORE la cuestionada compra de un avión institucional, asegurando que la aeronave ofrecida no cumplía con los requerimientos técnicos exigidos. Según explicó, el aparato tenía una disponibilidad de 750 horas de vuelo, muy por debajo de las 1.400 solicitadas. Montre sostuvo que fueron informes internos de Carabineros los que frenaron la operación, evitando un eventual perjuicio fiscal. Añadió que actualmente no existe pérdida de recursos para el Estado y que se deberá buscar una nueva aeronave, mientras continúan las investigaciones para determinar posibles responsabilidades.
