Los antofagastinos ya tienen sus maletas listas para escapar del frío este invierno. Según datos recientes de LATAM Airlines Group, Florianópolis (Brasil), Lima (Perú) y Bogotá (Colombia) se posicionan como los destinos internacionales favoritos para viajar entre la segunda quincena de junio y la primera quincena de julio de 2025. A nivel doméstico, la preferencia se mantiene fuerte por destinos como La Serena, Concepción y Santiago, reafirmando la tendencia de los antofagastinos a explorar el propio país. Ante esto, para satisfacer la alta demanda, LATAM Airlines Group ha desplegado un significativo aumento en su capacidad, ofreciendo 750 vuelos y más de 300.000 asientos durante la temporada invernal en la región de Antofagasta. Esta expansión abarca tanto el aeropuerto Andrés Sabella de Antofagasta como El Loa de Calama, sumando un total de siete rutas operativas. La región de Antofagasta es clave para la operación de LATAM y por lo mismo, una de las que hoy cuenta con mayor cantidad de conexiones dentro de Chile, pero también cuenta con la ruta directa a Lima, Perú, la cual permite a nuestros pasajeros conectar a otros destinos como Cancún, Punta Cana y Miami, destacó Nicolás Ramírez, gerente de Revenue Management de Grupo LATAM. Desde Antofagasta, la aerolínea mantiene conexiones directas a La Serena, Santiago, Concepción y Lima. En tanto, desde Calama, los viajeros pueden volar a La Serena, Santiago y Concepción. La red global de LATAM Airlines Group se extiende a 153 destinos en 27 países, abarcando América, Europa, África y Oceanía.
A través de un comunicado, las asociaciones gremiales de la Macrozona Norte del país, integrada por la Asociación Industrial de Arica (ASINDA), la Asociación de Industriales de Iquique y el Tamarugal (AII), la Asociación de Industriales de Antofagasta (AIA), la Corporación para el Desarrollo de la Región de Atacama (CORPROA) y la Corporación Industrial para el Desarrollo Regional de Coquimbo (CIDERE) solicitan de manera urgente poder reanudar la conectividad aérea entre las regiones de la Macrozona Norte, específicamente la frecuencia de vuelos entre las regiones de Arica y Parinacota, Tarapacá, Antofagasta, Atacama y Coquimbo. Ante esto, los gremios indicaron que en reiteradas ocasiones han planteado la demanda expresando su total apoyo a las gestiones que se encuentran realizando los parlamentarios y otras autoridades para reponer los vuelos interregionales. Asimismo, las corporaciones exigen que la reposición de los vuelos sea urgente, debido a los altos costos, la descentralización de zonas extremas, los horarios y la ineficiencia asociada a los traslados actuales vía Santiago. Finalmente, desde los gremios detallan que una mejor conectividad entre las regiones de la macrozona norte implicaría un impacto positivo en todo el sector industrial y de servicios asociados a la industria minera, el turismo interregional, entre otros.
Los antofagastinos ya tienen sus maletas listas para escapar del frío este invierno. Según datos recientes de LATAM Airlines Group, Florianópolis (Brasil), Lima (Perú) y Bogotá (Colombia) se posicionan como los destinos internacionales favoritos para viajar entre la segunda quincena de junio y la primera quincena de julio de 2025. A nivel doméstico, la preferencia se mantiene fuerte por destinos como La Serena, Concepción y Santiago, reafirmando la tendencia de los antofagastinos a explorar el propio país. Ante esto, para satisfacer la alta demanda, LATAM Airlines Group ha desplegado un significativo aumento en su capacidad, ofreciendo 750 vuelos y más de 300.000 asientos durante la temporada invernal en la región de Antofagasta. Esta expansión abarca tanto el aeropuerto Andrés Sabella de Antofagasta como El Loa de Calama, sumando un total de siete rutas operativas. La región de Antofagasta es clave para la operación de LATAM y por lo mismo, una de las que hoy cuenta con mayor cantidad de conexiones dentro de Chile, pero también cuenta con la ruta directa a Lima, Perú, la cual permite a nuestros pasajeros conectar a otros destinos como Cancún, Punta Cana y Miami, destacó Nicolás Ramírez, gerente de Revenue Management de Grupo LATAM. Desde Antofagasta, la aerolínea mantiene conexiones directas a La Serena, Santiago, Concepción y Lima. En tanto, desde Calama, los viajeros pueden volar a La Serena, Santiago y Concepción. La red global de LATAM Airlines Group se extiende a 153 destinos en 27 países, abarcando América, Europa, África y Oceanía.
A través de un comunicado, las asociaciones gremiales de la Macrozona Norte del país, integrada por la Asociación Industrial de Arica (ASINDA), la Asociación de Industriales de Iquique y el Tamarugal (AII), la Asociación de Industriales de Antofagasta (AIA), la Corporación para el Desarrollo de la Región de Atacama (CORPROA) y la Corporación Industrial para el Desarrollo Regional de Coquimbo (CIDERE) solicitan de manera urgente poder reanudar la conectividad aérea entre las regiones de la Macrozona Norte, específicamente la frecuencia de vuelos entre las regiones de Arica y Parinacota, Tarapacá, Antofagasta, Atacama y Coquimbo. Ante esto, los gremios indicaron que en reiteradas ocasiones han planteado la demanda expresando su total apoyo a las gestiones que se encuentran realizando los parlamentarios y otras autoridades para reponer los vuelos interregionales. Asimismo, las corporaciones exigen que la reposición de los vuelos sea urgente, debido a los altos costos, la descentralización de zonas extremas, los horarios y la ineficiencia asociada a los traslados actuales vía Santiago. Finalmente, desde los gremios detallan que una mejor conectividad entre las regiones de la macrozona norte implicaría un impacto positivo en todo el sector industrial y de servicios asociados a la industria minera, el turismo interregional, entre otros.
