Con la tercera concesión del Aeropuerto Andrés Sabella de Antofagasta, el Ministerio de Obras Públicas espera renovar el edificio terminal de pasajeros ampliándolo un 208%, aumento de 10.192 metros cuadrados a 31.422 m2, que buscará albergar un estimado de siete millones de pasajeros anuales al 2045. Esta licitación será en conjunto con la segunda concesión del Aeropuerto Desierto de Atacama de Caldera, por un monto total de $316 millones de dólares (316 mil millones de pesos aprox). Para Antofagasta el nuevo periodo de operación está proyectado entre los años 2025 y 2045. Según indican, el Aeropuerto de Antofagasta presenta uno de los mayores flujos de pasajeros a nivel nacional, siendo el tercero después del Aeropuerto de Santiago y El Loa de Calama. Al respecto el seremi de Obras Públicas, Pedro Barrios, sostuvo vemos como la tasa de crecimiento anual de movilización del Aeropuerto Andrés Sabella sigue en alza. El año 2023 aumentó su flujo en relación al 2022 en más de 335 mil pasajeros y alcanzó un total de 2.351.360 movilizados, por lo que ya está proyectado iniciar su ampliación en 2027, en el marco de su tercera concesión. La autoridad adelanta que el objetivo es que las nuevas instalaciones comiencen a operar en 2029, con nuevos puentes embarque, módulos de auto chequeo y más estacionamientos. De acuerdo al cronograma de licitación, la recepción de las ofertas técnicas y económicas se efectuará hasta el 12 de abril de 2024, con la apertura de las ofertas técnicas, mientras que la revisión de las propuestas económicas está programada para el 10 de mayo. Si el proceso resulta exitoso, la adjudicación se proyecta para el tercer trimestre de 2024.
Con la tercera concesión del Aeropuerto Andrés Sabella de Antofagasta, el Ministerio de Obras Públicas espera renovar el edificio terminal de pasajeros ampliándolo un 208%, aumento de 10.192 metros cuadrados a 31.422 m2, que buscará albergar un estimado de siete millones de pasajeros anuales al 2045. Esta licitación será en conjunto con la segunda concesión del Aeropuerto Desierto de Atacama de Caldera, por un monto total de $316 millones de dólares (316 mil millones de pesos aprox). Para Antofagasta el nuevo periodo de operación está proyectado entre los años 2025 y 2045. Según indican, el Aeropuerto de Antofagasta presenta uno de los mayores flujos de pasajeros a nivel nacional, siendo el tercero después del Aeropuerto de Santiago y El Loa de Calama. Al respecto el seremi de Obras Públicas, Pedro Barrios, sostuvo vemos como la tasa de crecimiento anual de movilización del Aeropuerto Andrés Sabella sigue en alza. El año 2023 aumentó su flujo en relación al 2022 en más de 335 mil pasajeros y alcanzó un total de 2.351.360 movilizados, por lo que ya está proyectado iniciar su ampliación en 2027, en el marco de su tercera concesión. La autoridad adelanta que el objetivo es que las nuevas instalaciones comiencen a operar en 2029, con nuevos puentes embarque, módulos de auto chequeo y más estacionamientos. De acuerdo al cronograma de licitación, la recepción de las ofertas técnicas y económicas se efectuará hasta el 12 de abril de 2024, con la apertura de las ofertas técnicas, mientras que la revisión de las propuestas económicas está programada para el 10 de mayo. Si el proceso resulta exitoso, la adjudicación se proyecta para el tercer trimestre de 2024.
