El pasado miércoles, en la sesión mensual del Comité de Riesgos Ante Desastres (COGRID) se dio a conocer el simulacro de emergencia que se realizará este viernes 9 de agosto a las 11:00 horas en el Aeropuerto Andrés Sabella, Antofagasta. Ante esto, el objetivo principal del simulacro es generar una cultura preventiva frente a situaciones de riesgo, para evaluar los planes de emergencia y medir los tiempos de respuesta. Asimismo, el Director Regional de Senapred, Ricardo Munizaga señaló queesta dirección regional, en conjunto con nuestras autoridades, estará supervisando y coordinando actividades propias para poder dejar más prevenidos y preparados frente a este tipo de emergencias. Así también, el Jefe el Aeropuerto Andrés Sabella, Carlos Aliaga Ramirez detalló queel día viernes se va a realizar un simulacro de emergencia que tiene como objetivo probar el plan de emergencia del aeropuerto y la recomendación a los pasajeros, clientes y usuarios que estén permanentemente informados. Además, Carlos Aliaga manifestó quese va a entregar información por alto parlante y reiterando que lo que se está viviendo es solo un simulacro y no una situación real. No se verán afectadas las operaciones aéreas , se dará continuidad a los servicios, indicó Aliaga. Ahora bien, la delegada Presidencial, Karen Behrens aseveró queeste tipo de simulacro permiten evaluar las condiciones y la capacidad de reacción de los distintos dispositivos que integran el COGRID, desde las comunicaciones que son vitales en una situación de emergencia, las medidas de evacuación, pero también como reaccionamos frente a las posibles consecuencias de una emergencia en donde podríamos tener pérdidas de vidas humanas e impactos en medio ambiente. Finalmente, las autoridades regionales hacen un llamado a mantener la calma en todo momento, ya que solo se tratará de un simulacro preventivo para estar preparados ante posibles accidentes aéreos.
El proceso de licitación del proyecto Red Aeroportuaria Norte dio un paso significativo con la apertura de la oferta económica, que abarca la Tercera Concesión del Aeropuerto Andrés Sabella en Antofagasta y la Segunda Concesión del Aeropuerto Desierto de Atacama en Caldera. El consorcio Sacyr-Cointer presentó una oferta de Ingresos Totales de la Concesión (ITC) por UF 4.300.000. Esta concesión tiene como objetivo triplicar la superficie de ambas terminales, agregar nuevos puentes de embarque y ampliar las áreas de estacionamiento, mejorando así la calidad del servicio. La ministra de Obras Públicas, Jessica López, señaló: Continuamos avanzando en la licitación de la Red Aeroportuaria Norte, que representa una inversión cercana a los 316 millones de dólares. Esto se traducirá en una serie de nuevas obras y tecnologías que mejorarán la capacidad de atención de los aeropuertos de Atacama y Antofagasta, ofreciendo mayor comodidad, seguridad y un mejor servicio. Esperamos adjudicar estas obras a finales de este año y comenzar su construcción en 2027, para iniciar operaciones en 2030. El Director General de Concesiones, Juan Manuel Sánchez, destacó la importancia de dotar a dos aeropuertos regionales de alta demanda con nueva infraestructura. En 2023, el Aeropuerto Desierto de Atacama atendió a 723.000 pasajeros, mientras que el Aeropuerto Andrés Sabella alcanzó los 2.315.000 pasajeros, convirtiéndose en el segundo aeropuerto con más tráfico después del Aeropuerto de Santiago. Detalles del Aeropuerto Andrés Sabella A nivel regional, el seremi MOP, Pedro Barrios, calificó como una excelente noticia el éxito del proceso, que permitirá iniciar la ampliación del aeropuerto con nuevas instalaciones, incluyendo puentes de embarque, módulos de auto chequeo y más estacionamientos. El aumento de flujo en relación a 2022 fue de más de 335 mil pasajeros en 2023, indicó Barrios. Actualmente, el Aeropuerto Andrés Sabella cuenta con una superficie de 10.192 m², que se incrementará a 31.422 m², un crecimiento del 208%. Se añadirán 281 nuevos estacionamientos vehiculares, incrementando de 572 a 853, y los estacionamientos para aeronaves comerciales aumentarán de 8 a 10. El aeropuerto también contará con cinco nuevos puentes de embarque (totalizando 9), 10 tótems de chequeo automático (actualmente 7), 26 counters tradicionales (actualmente 25), cinco puestos de control AVSEC (actualmente 2), seis puestos de control de PDI (actualmente 2), un puesto de control de SAG/Aduana (actualmente inexistente) y cinco cintas de retiro de equipajes (actualmente 2). Mejoras en el Aeropuerto de Atacama En cuanto al Aeropuerto de Atacama, las nuevas obras aumentarán la superficie de la terminal de pasajeros de 2.952 m² a 18.274 m², quintuplicando su tamaño. El proyecto incluirá la incorporación de cuatro puentes de embarque, ya que actualmente no dispone de este sistema. También se añadirán 161 nuevos estacionamientos vehiculares, elevando el total de 182 a 343, y los estacionamientos para aeronaves comerciales crecerán de tres a cinco. Para mejorar la atención de los pasajeros, se instalarán 10 tótems de autochequeo (actualmente 2), 16 counters de chequeo tradicional (actualmente 10), cuatro puestos de AVSEC (seguridad aeroportuaria), cuatro puestos de control de PDI, tres cintas de retiro de equipajes y un puesto de control de SAG/Aduanas para vuelos internacionales.
El Ministerio de Obras Públicas recibió hoy la propuesta del consorcio Sacyr-Cointer para adjudicarse el proyecto Red Aeroportuaria Norte. Este proyecto incluye la Segunda Concesión del Aeropuerto Desierto de Atacama en Caldera y la Tercera Concesión del Aeropuerto Andrés Sabella en Antofagasta, con una inversión total de UF 7.012.000 (aproximadamente USD 316 millones). La iniciativa permitirá triplicar el tamaño de ambas terminales, implementar nuevos puentes de embarque y aumentar la capacidad de estacionamientos, mejorando la calidad del servicio para los usuarios de estas regiones. El próximo paso será la apertura de las ofertas económicas, programada para el 2 de agosto, seguida por la adjudicación del proyecto en el cuarto trimestre de 2024. Durante la fase de construcción de las nuevas áreas aeroportuarias, que comenzará en 2027, se estima la creación de 450 empleos directos mensuales. Las nuevas instalaciones se prevé que estarán operativas en 2030. La Segunda Concesión del Aeropuerto Desierto de Atacama contempla ampliar la superficie del terminal de pasajeros de 2.952 m² a 18.274 m², quintuplicando su tamaño actual. Se añadirán cuatro puentes de embarque, 161 nuevos estacionamientos vehiculares (pasando de 182 a 343), y se incrementarán los estacionamientos para aeronaves comerciales de tres a cinco. Además, se instalarán 10 tótems de autochequeo, 16 counters de chequeo tradicional, cuatro puestos de seguridad aeroportuaria (AVSEC), cuatro puestos de control de la PDI, tres cintas de retiro de equipajes y un puesto de control del SAG/Aduanas para vuelos internacionales. En el Aeropuerto Andrés Sabella, la superficie actual de 10.192 m² se incrementará en 21.230 m², totalizando 31.422 m², lo que representa un aumento del 208%. Se añadirán 281 nuevos estacionamientos vehiculares (de 572 a 853) y los estacionamientos para aeronaves comerciales se incrementarán de ocho a diez. También se incorporarán cinco nuevos puentes de embarque (totalizando nueve), 10 tótems de chequeo automático, 26 counters tradicionales, cinco puestos de control AVSEC, seis puestos de control de la PDI, un puesto de control de SAG/Aduanas (actualmente inexistente) y cinco cintas de retiro de equipajes.
El pasado miércoles, en la sesión mensual del Comité de Riesgos Ante Desastres (COGRID) se dio a conocer el simulacro de emergencia que se realizará este viernes 9 de agosto a las 11:00 horas en el Aeropuerto Andrés Sabella, Antofagasta. Ante esto, el objetivo principal del simulacro es generar una cultura preventiva frente a situaciones de riesgo, para evaluar los planes de emergencia y medir los tiempos de respuesta. Asimismo, el Director Regional de Senapred, Ricardo Munizaga señaló queesta dirección regional, en conjunto con nuestras autoridades, estará supervisando y coordinando actividades propias para poder dejar más prevenidos y preparados frente a este tipo de emergencias. Así también, el Jefe el Aeropuerto Andrés Sabella, Carlos Aliaga Ramirez detalló queel día viernes se va a realizar un simulacro de emergencia que tiene como objetivo probar el plan de emergencia del aeropuerto y la recomendación a los pasajeros, clientes y usuarios que estén permanentemente informados. Además, Carlos Aliaga manifestó quese va a entregar información por alto parlante y reiterando que lo que se está viviendo es solo un simulacro y no una situación real. No se verán afectadas las operaciones aéreas , se dará continuidad a los servicios, indicó Aliaga. Ahora bien, la delegada Presidencial, Karen Behrens aseveró queeste tipo de simulacro permiten evaluar las condiciones y la capacidad de reacción de los distintos dispositivos que integran el COGRID, desde las comunicaciones que son vitales en una situación de emergencia, las medidas de evacuación, pero también como reaccionamos frente a las posibles consecuencias de una emergencia en donde podríamos tener pérdidas de vidas humanas e impactos en medio ambiente. Finalmente, las autoridades regionales hacen un llamado a mantener la calma en todo momento, ya que solo se tratará de un simulacro preventivo para estar preparados ante posibles accidentes aéreos.
El proceso de licitación del proyecto Red Aeroportuaria Norte dio un paso significativo con la apertura de la oferta económica, que abarca la Tercera Concesión del Aeropuerto Andrés Sabella en Antofagasta y la Segunda Concesión del Aeropuerto Desierto de Atacama en Caldera. El consorcio Sacyr-Cointer presentó una oferta de Ingresos Totales de la Concesión (ITC) por UF 4.300.000. Esta concesión tiene como objetivo triplicar la superficie de ambas terminales, agregar nuevos puentes de embarque y ampliar las áreas de estacionamiento, mejorando así la calidad del servicio. La ministra de Obras Públicas, Jessica López, señaló: Continuamos avanzando en la licitación de la Red Aeroportuaria Norte, que representa una inversión cercana a los 316 millones de dólares. Esto se traducirá en una serie de nuevas obras y tecnologías que mejorarán la capacidad de atención de los aeropuertos de Atacama y Antofagasta, ofreciendo mayor comodidad, seguridad y un mejor servicio. Esperamos adjudicar estas obras a finales de este año y comenzar su construcción en 2027, para iniciar operaciones en 2030. El Director General de Concesiones, Juan Manuel Sánchez, destacó la importancia de dotar a dos aeropuertos regionales de alta demanda con nueva infraestructura. En 2023, el Aeropuerto Desierto de Atacama atendió a 723.000 pasajeros, mientras que el Aeropuerto Andrés Sabella alcanzó los 2.315.000 pasajeros, convirtiéndose en el segundo aeropuerto con más tráfico después del Aeropuerto de Santiago. Detalles del Aeropuerto Andrés Sabella A nivel regional, el seremi MOP, Pedro Barrios, calificó como una excelente noticia el éxito del proceso, que permitirá iniciar la ampliación del aeropuerto con nuevas instalaciones, incluyendo puentes de embarque, módulos de auto chequeo y más estacionamientos. El aumento de flujo en relación a 2022 fue de más de 335 mil pasajeros en 2023, indicó Barrios. Actualmente, el Aeropuerto Andrés Sabella cuenta con una superficie de 10.192 m², que se incrementará a 31.422 m², un crecimiento del 208%. Se añadirán 281 nuevos estacionamientos vehiculares, incrementando de 572 a 853, y los estacionamientos para aeronaves comerciales aumentarán de 8 a 10. El aeropuerto también contará con cinco nuevos puentes de embarque (totalizando 9), 10 tótems de chequeo automático (actualmente 7), 26 counters tradicionales (actualmente 25), cinco puestos de control AVSEC (actualmente 2), seis puestos de control de PDI (actualmente 2), un puesto de control de SAG/Aduana (actualmente inexistente) y cinco cintas de retiro de equipajes (actualmente 2). Mejoras en el Aeropuerto de Atacama En cuanto al Aeropuerto de Atacama, las nuevas obras aumentarán la superficie de la terminal de pasajeros de 2.952 m² a 18.274 m², quintuplicando su tamaño. El proyecto incluirá la incorporación de cuatro puentes de embarque, ya que actualmente no dispone de este sistema. También se añadirán 161 nuevos estacionamientos vehiculares, elevando el total de 182 a 343, y los estacionamientos para aeronaves comerciales crecerán de tres a cinco. Para mejorar la atención de los pasajeros, se instalarán 10 tótems de autochequeo (actualmente 2), 16 counters de chequeo tradicional (actualmente 10), cuatro puestos de AVSEC (seguridad aeroportuaria), cuatro puestos de control de PDI, tres cintas de retiro de equipajes y un puesto de control de SAG/Aduanas para vuelos internacionales.
El Ministerio de Obras Públicas recibió hoy la propuesta del consorcio Sacyr-Cointer para adjudicarse el proyecto Red Aeroportuaria Norte. Este proyecto incluye la Segunda Concesión del Aeropuerto Desierto de Atacama en Caldera y la Tercera Concesión del Aeropuerto Andrés Sabella en Antofagasta, con una inversión total de UF 7.012.000 (aproximadamente USD 316 millones). La iniciativa permitirá triplicar el tamaño de ambas terminales, implementar nuevos puentes de embarque y aumentar la capacidad de estacionamientos, mejorando la calidad del servicio para los usuarios de estas regiones. El próximo paso será la apertura de las ofertas económicas, programada para el 2 de agosto, seguida por la adjudicación del proyecto en el cuarto trimestre de 2024. Durante la fase de construcción de las nuevas áreas aeroportuarias, que comenzará en 2027, se estima la creación de 450 empleos directos mensuales. Las nuevas instalaciones se prevé que estarán operativas en 2030. La Segunda Concesión del Aeropuerto Desierto de Atacama contempla ampliar la superficie del terminal de pasajeros de 2.952 m² a 18.274 m², quintuplicando su tamaño actual. Se añadirán cuatro puentes de embarque, 161 nuevos estacionamientos vehiculares (pasando de 182 a 343), y se incrementarán los estacionamientos para aeronaves comerciales de tres a cinco. Además, se instalarán 10 tótems de autochequeo, 16 counters de chequeo tradicional, cuatro puestos de seguridad aeroportuaria (AVSEC), cuatro puestos de control de la PDI, tres cintas de retiro de equipajes y un puesto de control del SAG/Aduanas para vuelos internacionales. En el Aeropuerto Andrés Sabella, la superficie actual de 10.192 m² se incrementará en 21.230 m², totalizando 31.422 m², lo que representa un aumento del 208%. Se añadirán 281 nuevos estacionamientos vehiculares (de 572 a 853) y los estacionamientos para aeronaves comerciales se incrementarán de ocho a diez. También se incorporarán cinco nuevos puentes de embarque (totalizando nueve), 10 tótems de chequeo automático, 26 counters tradicionales, cinco puestos de control AVSEC, seis puestos de control de la PDI, un puesto de control de SAG/Aduanas (actualmente inexistente) y cinco cintas de retiro de equipajes.
